Topic: bulbo basamento motore (Letto 1350 volte)

spiritonelvento · « **il:** 30 Settembre 2008, 22:00:36 »

Sera tutti, oggi ho notato che sul basamento motore della mia 900 dietro ai cilindri c'è un bulbo con un filo attaccato sopra che però e spezzato e il resto di cava passa per il carter del motorino d'avviamento e si collega al spinotto rosso del cablaggio che c'è sul supporto batteria, ora vorrei sapere che serve quel bulbo (credo sia il controllo pressione olio) e se si può sostituire il cavo con un normale cavo elettrico

Papero · « **Risposta #1 il:** 30 Settembre 2008, 22:01:41 »

SI !

spiritonelvento · « **Risposta #2 il:** 30 Settembre 2008, 22:10:13 »

Grazie elettrociccio mi confermi allora che è il controllo pressione olio, se faccio unagiunta con il cavo vecchio ci sono controindicazioni? perchè non so come fare per sostituire la spinetta sul cablaggio rosso

Papero · « **Risposta #3 il:** 30 Settembre 2008, 22:16:12 »

Di nuovo si, per tutto.

Basta che ci sia un collegamento elettrico decente sull'impanatura centrale del bulbo, con o senza spinetta (anche filo attorcigliato sulla vite).
Cmq, se a quadro acceso e motore spento la spia olio è accesa e a motore acceso si spegne, il collegamento è fatto bene per forza.

spiritonelvento · « **Risposta #4 il:** 30 Settembre 2008, 22:20:34 »

Grazie papero, bonaserata

Ninaus · « **Risposta #5 il:** 01 Ottobre 2008, 14:54:14 »

Il cavo elettrico del bulbo...vista la vicinanza con il motore è soggetto ad alte temperature.
In questi casi io ho a disposizione filo elettrico di origine cavo di collegamento dei ferri da stiro...
Hai presente il cavo del ferro da stiro che va dalla spina al corpo del ferro... quello ricoperto da una treccia di 'stoffa'?
Bene all'interno trovi tre cavi elettrici...uno marrone, uno blu, ed uno giallo\verde...noti subito che l'isolante di gomma dei cavi è più morbido \gommoso...significa che è del tipo che resiste alle alte temperature...si trovano anche nell'impianto elettrico dei forni da incasso...

Non si butta niente...

Contrariamente cavi di normale utilizzo nel tempo potrebbero irrigidirsi e screpolarsi lasciando indifeso il conduttore di rame.

Papero · « **Risposta #6 il:** 01 Ottobre 2008, 16:57:29 »

Si, ha ragione Nino, se il collegamento deve essere lungo, una guaina normale col tempo può seccarsi. Se l'aggiunta è molto breve, ci puoi stare.
Nel caso usi filo normale, tu fagli fare un percorso ben protetto da smanettamenti, così se si secca e nessuno lo tocca, non si screpola e mantiene da solo la posizione

Empirico · « **Risposta #7 il:** 01 Ottobre 2008, 19:12:04 »

Citazione da: NinoDB - 01 Ottobre 2008, 14:54:14

ho a disposizione filo elettrico di origine cavo di collegamento dei ferri da stiro...

La tua moto "è" un ferro da stiro.

Ninaus · « **Risposta #8 il:** 01 Ottobre 2008, 23:05:08 »

La mia moto da te soprannominata 'Laboratorio mobile' è nata da un progetto made in Japan ed è attualmente improntata sulla scia di alta ingegneria made in Sicily...
E me ne vanto...