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Autore Topic: FRIZIONE  (Letto 1005 volte)

mosergio

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FRIZIONE
« il: 29 Settembre 2008, 01:49:00 »

ragazzi, mi spiegato cosa devo fare per regolarla bene?

ho notato che nell'ultimo periodo, basta che rilascio di pochi mm da tutta schiacciata la leva, che già attacca.

come la regolo?

nel senso, come mi servo dei registri?
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BigC

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Re: FRIZIONE
« Risposta #1 il: 29 Settembre 2008, 08:33:52 »

Quello principale, sotto il vitone del carter destro, lo hai registrato? se non lo hai fatto, segui questo post..
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mosergio

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Re: FRIZIONE
« Risposta #2 il: 29 Settembre 2008, 11:58:17 »

si grazie, ho trovato questo:

Sviti il tappone al centro del carter frizione tramite vite e controdado modificando la progressione dello spingidischi. Si deve allentare il dado da 10 e poi avvitare la vite con l' intaglio.Quando senti che appoggia allo spingidisco sviti di 3/4 e serri il dado.Così dice il manuale.
Io ho sempre allentato di 1/4 , abitudine da Four ed è sempre andato tutto bene. Tengo la leva al manubrio con 6/7 mm. di lasco.


ma non si può regolare solo  con i registri?
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BigC

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Re: FRIZIONE
« Risposta #3 il: 29 Settembre 2008, 13:15:33 »

Se il perno (la vite col controdado di cui sopra) che agisce sullo spingidisco e' lento, puoi tirare i registri esterni quanto ti pare, ma la frizione stacca poco..
A farlo (a meno che il tappone non sia bloccato) ci vorranno a dir tanto 1,5 minuti :)
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gffemf

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Re: FRIZIONE
« Risposta #4 il: 29 Settembre 2008, 14:18:48 »

Sempre a proposito di frizione : sulla mia 750, a folle, sento un battito
che ricorda quello del gioco della catena di distribuzione ma è solo un
esempio visto che scompare quando tiro la leva della frizione.
Potrebbe essere lo spingisco da regolare come benspiegato qui sotto?
Attendo consigli

Grazie

Franco

P.S. la frizione è stata fatta in Honda da circa 10.000 Km e
      funziona divinamnete, è solo un problema di rumore.

« Ultima modifica: 29 Settembre 2008, 14:22:01 da gffemf »
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Franco 46

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Re: FRIZIONE
« Risposta #5 il: 29 Settembre 2008, 15:09:33 »

Non credo.... potrebbe essere un po' di rumorosita' del cambio che tirando la frizione sparisce..
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Papero

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Re: FRIZIONE
« Risposta #6 il: 29 Settembre 2008, 15:17:02 »

Mi pare che Mosergio parli di frizione poco tirata, basta agire sui registri per tirare un po' il cavo. Consiglio di cominciare dal registro del cavo sul carter frizione.
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Re: FRIZIONE
« Risposta #7 il: 29 Settembre 2008, 17:20:56 »

Se la leva ha giogo, hai ragione tu, ma da come Mosergio ha scritto, ho pensato che il giogo gia' non ce l'ha (o ha quello 'da manuale').. e se e' cosi', l'unica e' il registro dietro al tappone :)
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