Topic: perdita benzina da scarico dei carburatori (Letto 2573 volte)

tonycb1100f · « **il:** 06 Maggio 2021, 18:41:26 »

ciao a tutti, sto riattivando, dopo 5 anni di fermo, la mia bella e ho un problema di perdita di benzina dal tubo di scarico dei carburatori. Hanno sostituito lo spillo del galleggiante e guarnizioni carburatore oltre che aver pulito i carburatori.
Stamattina dopo averla accesa noto che continua ancora a perdere. cosa, secondo voi, si può fare per ovviare a ciò?
allego foto di cosa vorrebbe sostituire il meccanico.
Si trovano per poterli acquistare e sopratutto potrebbe risolvere definitivamente il problema?
Grazie

Bob · « **Risposta #1 il:** 06 Maggio 2021, 19:00:55 »

I tappi neri se sono venuti via, vanno obbligatoriamente sostituiti. La lori tenuta è essenziale per l'avviamento della moto, con la situazione di farfalla starter chiusa (starter inserito) e acceleratore a riposo.
Molti ricambi li trovi dal così detto Crucco

BigC · « **Risposta #2 il:** 06 Maggio 2021, 20:08:36 »

Come dice Bob, quei tappini sono fondamentali per l'avviamento, ma non c'entrano assolutamente nulla con la perdita di benzina.

le sedi della valvola a spillo, non mi e' mai capitato di doverle sostituire... non so neanche se esistano come ricambio! Tra l'altro sono messe a pressione, quindi, ammesso che si trovino, la vedo dura a sostituire..

Non e' che hai il serbatoio che perde ruggine, o comunque sporcizia? in questo caso la sporcizia puo' frapporsi tra sede e valvola a spillo impedendo la chiusura e quindi i carburatori si riempiono e l'eccesso viene scaricato attraverso il troppo pieno..

Bob · « **Risposta #3 il:** 06 Maggio 2021, 21:24:39 »

Le valvoline che sono comandate dai galleggianti sono state sostituite e le sedi sono ben pulite?

tonycb1100f · « **Risposta #4 il:** 07 Maggio 2021, 16:46:09 »

Citazione da: Bob - 06 Maggio 2021, 19:00:55

I tappi neri se sono venuti via, vanno obbligatoriamente sostituiti. La lori tenuta è essenziale per l'avviamento della moto, con la situazione di farfalla starter chiusa (starter inserito) e acceleratore a riposo.
Molti ricambi li trovi dal così detto Crucco

Grazie x la risposta. Li ho appena ordinati da crucco visto che in Italia nn si trovano...... 10€ i tappini e 20€ di spese di spedizione....

Bob · « **Risposta #5 il:** 07 Maggio 2021, 16:47:32 »

Citazione da: tonycb1100f - 07 Maggio 2021, 16:46:09

Grazie x la risposta. Li ho appena ordinati da crucco visto che in Italia nn si trovano...... 10€ i tappini e 20€ di spese di spedizione....

Ti conveniva aggiungere altri pezzi, tipo guarnizioni dei carter che tutte le volte che apri se ne vanno!!

tonycb1100f · « **Risposta #6 il:** 07 Maggio 2021, 16:50:20 »

Citazione da: BigC - 06 Maggio 2021, 20:08:36

Come dice Bob, quei tappini sono fondamentali per l'avviamento, ma non c'entrano assolutamente nulla con la perdita di benzina.

le sedi della valvola a spillo, non mi e' mai capitato di doverle sostituire... non so neanche se esistano come ricambio! Tra l'altro sono messe a pressione, quindi, ammesso che si trovino, la vedo dura a sostituire..

Non e' che hai il serbatoio che perde ruggine, o comunque sporcizia? in questo caso la sporcizia puo' frapporsi tra sede e valvola a spillo impedendo la chiusura e quindi i carburatori si riempiono e l'eccesso viene scaricato attraverso il troppo pieno..

Hanno smontato e pulito sia il serbatoio sia i carburatori.
Grz