Ciao
di norma sotto al getto del massimo dovrebbe esserci un tubichino con una serie di fori sui fianchi, piccolissimi, la benza passa dal getto del massimo entra da questi forellini e annega lo spillo conico, quindi, se sono otturati, e a me è capitato, la benza non passa o ne passa poca quindi insufficiente per quanto spalanchi, ma la morte sua è: smonta tutto, tieni separati tutti i pezzi di ogni singolo carburatore e vai di ultrasuoni, io l'ho comperata e pulisce bene.
La cosa strana è che sembra tu abbia tutti i carburatori con lo stesso problema, sei sicuro dell'integrità delle membrane? se non tengono la depressione non si alzano e la moto non tira, i condotti del vuoto per le membrane son puliti? il rubinetto mantiene una portata adeguata? eventuali filtri nel mezzo?
sono curioso, il mondo dei carburatori mi affascina, tienimi informato
saluti
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