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[BigC]

bianco=magro.. anche se 3 km sono pochini per giudicare..

[mimidiroma]

La diversità fra Keihin  e Dell'Orto può essere fatta a parità di diametro.. è possibile soltanto sul getto originale del carburatore, tolgo il 98 originale Jap e metto quello made in italy.

Nel momento che vado a sostituire i getti originali con una taratura superiore, andare meglio con una marca che con l'altra non sussiste.

I motori vanno male sia se la benzina è poca, uguale se è troppa...il difetto si manifesta quasi nello stesso modo, è possibile comunque riconoscere "facilmente" la diversa situazione confrontando la reazione del motore a "freddo"..se con il motore ancora non in temperatura di esercizio va.. è quasi certo che a caldo il rendimento è minore.

Mimì   

[gestionalcom]

Ci sarà sicuramente un post che lo spiega ma dato che C' è questo topic vi chiedo in breve ma con filtri conici e scarichi aperti tipo 4 in 2 modello megatone in termini di cavalli che si ottiene ?

[Nuvola63]

Niente...ma in termini di “casino” il massimo! 

[monka]

Ciao per sentito dire................, dunque prendilo con le pinze.........si ottengono in media dai 3-5 cavalli in più se la carburazione è ottimale con filtri conici e scarico completo, non solamente cambiando silenziatori come nel tuo caso...........Quello che cambia molto ovviamente è la goduria del rumore e, a seconda del tipo di scarico della coppia, più in basso  o più in alto.
Di certo invece posso dirti che anni fa ho montato sul mio cbr xx scarico completo artigianale ed eprom e sicuramente avevo preso oltre i 5cv, il problema era che ti sentivano ad altrettanta distanza

[Nuvola63]

Ciao per sentito dire................, dunque prendilo con le pinze.........si ottengono in media dai 3-5 cavalli in più se la carburazione è ottimale con filtri conici e scarico completo, non solamente cambiando silenziatori come nel tuo caso...........Quello che cambia molto ovviamente è la goduria del rumore e, a seconda del tipo di scarico della coppia, più in basso  o più in alto.
Di certo invece posso dirti che anni fa ho montato sul mio cbr xx scarico completo artigianale ed eprom e sicuramente avevo preso oltre i 5cv, il problema era che ti sentivano ad altrettanta distanza

... 5 cv in più su un cbr XX che ne ha già quasi 150...non credo che si sentano...sarà stata solo l'euforia del rombo di tuono... 

[gestionalcom]

La parola goduria mi piace e il rombo ancor di più spero che pure io un giorno lo faccio sto passo

[mimidiroma]

Ciao
Il più delle volte le modifiche si fanno per estetica, sullo scarico è perchè ci piace sentire il motore più che guardare il contagiri...

Come ha scritto Nuvola, un aumento di 3 o 5 Cv su 150 lo si intuisce in pista...in strada la sensazione che potremo avere è una "minore" elasticità del motore nei bassi giri...se poi i cavalli sono una mandria solo il padrone sa accorgersene.

Un aumento di potenza si ottiene solo elevando il regime del motore, in questo caso, il regime in cui la coppia motrice inizia a far sentire i suoi benefici si sposterà un gradino più in alto..

Avendo anch'io sostituito i filtri, devo riconoscere che una diversità esiste se  confronto con o senza, non poso dire che oggi va meglio...si avvicina, questo si, sono ugualmente soddisfatto perchè la moto mi piace di più, posso intervenire per quello che è la mia passione...smontare, rimontare e forse migliorare...non certo le prestazioni.

E' possibile percepire da subito una miglioria nelle prestazioni se il motore già va male di suo, se montiamo uno scarico e mettiamo a punto il motore è ovvio che adesso va bene... non certo perchè abbiamo montato uno scarico più performante.

Mimì   

[alex77]

La parola goduria mi piace e il rombo ancor di più spero che pure io un giorno lo faccio sto passo

Ti confermo che è una goduria tranne quando ci sono i carabinieri perché ti sentono a 1 km di distanza.

[alex77]

https://www.instagram.com/p/BbuYbOQlDnj/

Qui puoi sentire la mia

[mimidiroma]

Sono d'accordo con quello che scrivete, forse mi sono espresso male...
...se una moto non va le cause possono essere diverse...se cerchiamo di sistemarla e nel frattempo sostituiamo anche lo scarico, non dobbiamo credere che il miracolo è avvenuto per la sostituzione della marmitta...questo volevo dire...lo scarico non fa i miracoli se il motore non "esiste".

Il rumore dello scarico esalta...la mia ha 2 scarichi Marving  MACH...è una goduria.

Oggi ho voluto accenderla...ha cominciato a perdere benzina fra i collegamenti, come si è scaldata un po ha smesso.
Non sono stato a perdere troppo tempo, l'ho smontati subito..ho impiegato di più  a togliere i cavi del gas che smontarli adesso che non ho più la cassa filtro...con il filtro aria la moto a bassi regimi reagisce meglio alla rotazione della manopola, qui non ci piove, poi, se ci accontentiamo è un'altra cosa.

Da fastidio anche a me quel rumore dell'aspirazione quando la rotazione della manopola è decisa, se si accelera in modo graduale è quasi inesistente, occorre migliorare...

Adesso con i carburatori a terra posso farmi un'idea per sistemare la faccenda dell'allineamento.
Credevo che il registro fosse un normale filetto da 0,8, invece è più fine, proprio per dare meno sensibilità alla rotazione del registro.

Se non trovo i dadi metto delle rondelline piane ma elastiche, evitano ugualmente di stringere "forte".
A Mantova c'è un grossista che vende attrezzature e viti di ogni specie, la Commercial Dado...un nome una garanzia...anni indietro ci sono già stato.
Ciao   

[ilSam]

Mimì a guardare il tuo motore non sembra sia una moto di trent'anni! Intendo dire che è sempre perfetto 
Appena saranno arrivati i ricambi (ordinati da j.fasse i primi di dicembre...) e così Mark potrà completare il montaggio di tutto,  organizziamo "un giro in cb per le valli dell'oltrepò" oppure per altre valli va bene lo stesso 
Dico questo perchè anche sulla mia 1100 abbiamo deciso di montare i filtri conici e marving 4in1 nera, così possiamo confrontare i vari "rombi" e le varie caratteristiche che questi motori sanno ancora esprimere!

[mimidiroma]

Rispondo adesso...
La moto ha i suoi anni e i segni del tempo sono visibili...le foto ingannano, un po come la D'Urso di canale 5.
Si sono macchiate un po le parti in alluminio, quelle protette dalla vernice trasparente, è stata accantonata nel '96 per riprenderla nel 2010, riaccesa e iscritta al registro storico italiano.
La presi usata nel '91, monta ancora la catena originale...nella primavera del '96 per accenderla usai il carrello di avviamento...insistetti un po troppo e alle OKI venne il mal di testa...il colmo !!
Avevo appena cambiato le marmitte (che ho ancora) le gomme, batteria e altro..rinunciai a malincuore.

Ti ringrazio per l'invito, non posso prometterlo, sarei un peso per la compagnia...

Intanto devo ancora andare all'assicurazione.

Un saluto   

Mimì

• BigC: Gli allegati impiegano tempo a caricarsi perché oramai sono moltissimi, ma poi si caricano
  05 Settembre 2024, 17:01:20
• Mauro H: non riesco ad allegare le foto dei getti
  05 Settembre 2024, 11:21:52
• Mauro H: salve a tutti, ho inviato un posto sul problema dell'accensione dopo un periodo fermo ...penso di averlo risolto
  05 Settembre 2024, 11:12:55
• BigC: si, si legge
  21 Maggio 2024, 22:17:08
• ciro.cittadino: Ciao Ragazzi, ho appena inviato un post su mancato afflusso benzina a carburatori 1 e 2. Fatemi sapere se si legge il post!!
  21 Maggio 2024, 19:09:39
• BigC: Bene per te.. apri un topic e parlacene, così rimane
  20 Maggio 2024, 22:51:15
• Mauro H: ups..parlo della bol d'or 900 e tutte le sue sorelle minori e maggiori
  20 Maggio 2024, 18:22:19
• Mauro H: salve a tutti, ho apsettato 6 mesi prima di poter confermare chela moto adesso parte dopo lunghi periodi di sosta: avevo provato di tutto e di più da quanto emergeva in questi forum..problema antico ..beh... ho trovato un meccanico convinto che mi ha detto "sono gli spilli dei galleggianti ..quelli originali di ottone pesano il doppio di quelli commericiali "...beh ...scettico a mille ho provato ..1 mese di attesa perchè arrivassero gli originali ..e .son sei mesi che anche se sta ferma un mese parte subito ..
  20 Maggio 2024, 18:19:41
• Marmittarumorosa: rubinetto benzina
  02 Maggio 2024, 12:36:55
• MARK: Rapporti velocita giri motore cb,900
  06 Aprile 2024, 00:13:58
• Miciomoto: presentazioni
  23 Marzo 2024, 13:15:48
• armandocologgi: Buonasera, sapreste consigliarmi un kit per revisione carburatori per una Honda 350 four?
  28 Novembre 2023, 16:55:19
• BigC: quindi pezzi interni dello strumento
  06 Giugno 2023, 21:30:08
• Mauro H: Intendo gli ingranaggi interni.... inparticolare l aspirale per i contachilometri, non la velocità
  02 Giugno 2023, 15:41:33
• BigC: Cosa intendi?
  17 Maggio 2023, 22:21:46
• Mauro H: Salve a tutti, mi serve un ingranaggio che fa girare i numeretti dell conta kilometri.. chi ha da venderlo o sa se posso usarne un altro di altra marca a poco? Boldor 900
  05 Maggio 2023, 10:22:56
• Giova: Prima ho sbagliato: ho scritto qui invece che nella ricerca
  03 Maggio 2023, 12:10:45
• Giova: candele nere accensione
  03 Maggio 2023, 12:07:03
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• dolcesound: cbx
  28 Aprile 2023, 10:40:48

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