le catene di distribuzione, sono due.. una dall'albero motore all'albero di scarico e una dall'albero di scarico a quello di aspirazione. Ognuna ha il suo tendicatena e il suo pattino.
Tieni presente che il pattino della catena lunga (albero motore-albero di scarico) si puo' sostituire solo togliendo la testa, che a sua volta si puo' togliere solo tirando giu' il motore. Il tendicatena, facendo i salti mortali, si puo' anche riuscire a cambiare col motore chiuso e montato, ma comunque non e' una passeggiata.. per la catena corta, si puo' sostituire tutto a motore montato.
Ovviamente a te, per lo meno la lunga, ti conviene comprarla aperta.. tanto se no dovresti aprirla, a meno che tu non voglia aprire anche la parte bassa del motore e smontare l'albero.. la corta la puoi anche prendere chiusa, tanto gli alberi a cammes li devi smontare comunque.