Topic: Difetto Honda xl600 (Letto 2564 volte)

arcangelo · « **il:** 26 Agosto 2014, 20:49:02 »

Salve a tutti ho un problemino sul altra mia moto,un Honda 600 lm del 85
.praticamente quando lascio la moto spenta con la marcia inserita una volta che vado a riaccenderla mi resta la frizione attaccata ,e quindi anche a frizione tirata la moto x i primi giri del motore tende ad avanzare in avanti ...come mai questo difetto???sapete aiutarmi??devo preoccuparmi??

Nuvola63 · « **Risposta #1 il:** 27 Agosto 2014, 16:24:32 »

....credo sia la frizione arrivata che non riesce a staccare completamente...prova a tirare poco il registro sotto, sul motore...e vedi se

...

IVAN · « **Risposta #2 il:** 27 Agosto 2014, 17:17:04 »

Arcangelo,
Può anche darsi che la leva non sia regolata bene, ma quello che ti succede è normale per una frizione multi-disco a 'bagno d'olio' ... L'olio freddo incolla i dischi in acciaio con quelli guarniti e offre un certo trascinamento, reso ancora più evidente dalla marcia già innestata ... La stesso cosa succede anche appena innesti la prima a motore in moto , e la prova è il sobbalzo della catena .
In questo caso il fenomeno è minore solo perché dopo aver messo in moto in folle, l'olio viene in parte centrifugato via , prima che la frizione venga usata

Controlla il tiraggio della leva, ma soprattutto metti in folle prima di mettere in moto !

La tua frizione non è "andata" anzi significa che i dischi fanno un'ottima presa! La mia frizione speciale 'da corsa",rifatta da qualche mese adesso fa lo stesso e ti assicuro che è tutt'altro che andata

Gabro · « **Risposta #3 il:** 27 Agosto 2014, 22:10:27 »

pure la mia coi dischi in titanio nuovi appena cartati da rodare con la prima dentro e la frizione in mano sembrava di tenere un rotweiler arrapato al guinzaglio

Nuvola63 · « **Risposta #4 il:** 27 Agosto 2014, 23:53:42 »

Ubi Maior.......

arcangelo · « **Risposta #5 il:** 30 Agosto 2014, 09:14:42 »

Grazie Ivan credo allora sia proprio cosi visto che la frizione e lo cambiata da circa 2000 km,ed in pratica me lo fa da qualke settimana dopo aver calciato l'olio e sotto consiglio del rivenditore mi ha fatto mettere il 20/50 tomul dicendo che su un motore di quel tipo è più indicato x evitare slittamenti della frizione...alla fine la moto una volta in moto va da Dio!!

Nuvola63 · « **Risposta #6 il:** 30 Agosto 2014, 09:33:36 »

Grazie ragazzi....non si finisce mai di imparare....e pensare che alla mia Transalp che faceva così "il meccanico" dell'epoca mi fece cambiare la frizione (o almeno così mi disse e magari, invece, mi cambiò solo l'olio)....

cacio · « **Risposta #7 il:** 30 Agosto 2014, 11:12:37 »

Stesso trafila per me, con la xl 600 ed altre; Come dice Ivan, lascia la moto in folle, ma prima inserisci la, a frizione tirata, frena anche con l'anteriore, a volte il piccolo sobbalzo in avanti, fa spegnere la moto e, come ben sai, riavviare la icselleona, non è piacevole....................a meno che non sia RM