Topic: Controlli, interventi sul mezzo e preparativi in attesa del Raduno 2014 (Letto 3009 volte)

Ninaus · « **il:** 15 Maggio 2014, 01:44:51 »

Cambio gomme:

Stasera ho tirato via dal Bol D'or e dal CBX 1000 le ruote anteriori ... domani sostituzione gomme ed equilibratura.

Il Rdauno a CDC + il Tour 2014 completo prevede di stare su strada, almeno per noi Sikani, dal 28/Maggio al 08/Giugno con notevole percorrenza di Km ...per cui in ottica di contenimento consumi di carburante monterò candele all'iridio e una corona con meno denti per abbassare, sopratutto in autostrada i giri motore....(discorso lungo ... c'è chi sa) ...

Montato uno schienalino passeggero.
Montato un'altro meccanismo 'blocca casco' dal lato opposto....ecc

Raccomando a tutti i partecipanti di effettuare i controlli al mezzo ... in particolare lo stato delle pastiglie freno per evitare di ritrovarsi "ferro contro ferro" durante i curvosi percorsi....di portare appresso l'olio motore in quantità necessaria per i rabbocchi previsti ... di verificare che la revisione e l'assicurazione sia a posto e anche la borsetta attrezzi.

Ogni volta sembra che non sia necessario effettuare particolari interventi ...poi puntualmente mi ritrovo a stilare una lista che tenga conto delle tante cose da fare...dai la cera ...togli la cera compreso.

E' così anche per voi?

toni1100 · « **Risposta #1 il:** 15 Maggio 2014, 05:46:57 »

Ciao Nino
Oltre alle carovanate di olio ( ne consumano a iosa ) io per esperienza personale porterei anche i maledetti carboncini

BigC · « **Risposta #2 il:** 15 Maggio 2014, 07:48:32 »

Citazione da: Ninaus - 15 Maggio 2014, 01:44:51

Cambio gomme:

Stasera ho tirato via dal Bol D'or e dal CBX 1000 le ruote anteriori ...

Riesci a venire con due moto??

Ninaus · « **Risposta #3 il:** 15 Maggio 2014, 09:24:01 »

Siiii
Una è per Cutizza ..... ha ha ha...

No...manutenzione per due ...ma metterò su strada il CBX.

Ninaus · « **Risposta #4 il:** 16 Maggio 2014, 01:34:18 »

Citazione da: Ninaus - 15 Maggio 2014, 01:44:51

Cambio gomme:

... domani sostituzione gomme ed equilibratura.

Equilibratura ...."Natur" ... "unplugged"

Ninaus · « **Risposta #5 il:** 26 Maggio 2014, 00:40:56 »

...ma voi che state a fa...
capisco quelli che volendo partecipare al CB Contest ben si guardano dallo svelare i giochi...
ma tutti gli altri?
Nessuno ha voglia di raccontare la fase dei preparativi?
Foto?

Bob · « **Risposta #6 il:** 26 Maggio 2014, 08:14:42 »

Dopo avere cambiato olio+filtro, cambiata pompa frizione e olio e rimontate le carene

ripristinate per strusciate e screpolature varie, ieri ho provato la frizione, con un giretto intorno a casa (crica 240 km)

mec · « **Risposta #7 il:** 27 Maggio 2014, 17:19:11 »

Sostituzione tubi freno , oggi giretto di prova ,tutta n'altra storia morde davvero ma non riasco a togliere il maledetto fiscio delle pasticce.

toni1100 · « **Risposta #8 il:** 27 Maggio 2014, 17:22:48 »

Toglile

Nuvola63 · « **Risposta #9 il:** 27 Maggio 2014, 17:25:21 »

Batteria nuova (FAM AGM ricevuta in meno di 48 ore dall'ordine!) e rabbocco d'olio (+ 1 lt da asporto per il viaggio).
Prima di lavare aspetto ultime previsioni meteo...............

mec · « **Risposta #10 il:** 27 Maggio 2014, 20:47:29 »

Be...toglerle no ma stavo pensando ad una spennellata di grasso sui dischi , Che ne dite

??

paella · « **Risposta #11 il:** 27 Maggio 2014, 21:17:59 »

olio castrol20w50 e filtro,gomme nuove(continental),pulizia fitri k&n,controllo ruota libera,tirato e ingrassato catena.domani controllo rotore.a pulire tutto aspetto di vedere il meteo....1 kg di olio a "sacco",Domenica devo andare a Massa e poi a casa..considerando il tour di Sabato,mi avvicinero' ai 7-800 km...

Nuvola63 · « **Risposta #12 il:** 27 Maggio 2014, 21:58:58 »

...viste previsioni meteo.......

......preparata anche tuta antipioggia !

P.S. : Cominciate a preparare un servizio bus navetta da Citta' di Castello Centro al ristorante della cena sociale....pomeriggio sera è prevista burrasca !!!

mimidiroma · « **Risposta #13 il:** 28 Maggio 2014, 12:57:07 »

Ciao a tutti, ricordiamoci il "forcellone", essendo un po nascosto c'è un po di disinteresse, eppure svolge un lavoro essenziale.
Non è molto pratico ad ingrassare, per fare un ottimo lavoro è bene munirsi di un ingrassatore ad "aria" così siamo sicuri (con poca fatica) di avere sostituito tutto il grasso che è internamente.
Riguardo la lubrificazione della catena io uso il grasso che indico nella foto.
Posso assicurare che è ECCELLENTE, forma una patina che aderendo ai rulli non va via più tanto facilmente. E di colore nero, forse conterrà grafite, veniva usato e l'ho usato su delle cremagliere sottoposte a forti pressioni.
Ps
Voglio precisare che questo grasso lo uso SOLO per la catena.