Topic: Missione (quasi) impossibile (Letto 2718 volte)

mimidiroma · « **Risposta #15 il:** 27 Marzo 2014, 14:26:23 »

Cari amici ho fatto un buco nell'acqua, non ho difficoltà ad ammettere di avere sbagliato. Ho creduto in un miracolo, quando avrei potuto confermare tutto solo se fossi stato più attento. Avrei dovuto accertarmi prima, bastava togliere una candela !!!!! Delusione per me e mi dispiace tanto per voi. Ringrazio la "controparte" per avermi aiutato a capire. Forse sono stato ingannato dalle foto della testata di Ivan, le sue valvole sono state maggiorate, ma questo non giustifica la mia negligenza Ciao (non mollo)

mimidiroma · « **Risposta #16 il:** 28 Marzo 2014, 07:43:53 »

Ciao a tutti, il "successo" nella realizzazione del buco nell'acqua mi ha spinto ad intraprendere studi sulle proprietà dei liquidi. Adesso sono serio, non pretendo la ragione di quello che dico o che faccio, cambiare un gommino conviene se facciamo un lavoro importante, altra cosa è magari sfatare questo mito (come la serie TV). Penso sempre, sono molto "pensieroso", dico: portiamo un cilindro al PMS versiamo (riempiamo) la camera di scoppio con della cera liquida, e facciamo raffreddare. Sarà possibile adesso fare il lavoro ? Per toglierla basterebbe riscaldare con una pistola termica quella parte della testa, aspirare se possibile con una siringa o introdurre una corda ecc...,eventuali residui brucerebbero nella combustione. Mi aspetto i soliti NIET, ma almeno scambiamoci qualche idea. Ciao

BigC · « **Risposta #17 il:** 28 Marzo 2014, 08:36:18 »

Citazione da: mimidiroma - 28 Marzo 2014, 07:43:53

.... Mi aspetto i soliti NIET, ma almeno scambiamoci qualche idea...

mimidiroma, facciamo una cosa.. chiariamoci una volta per tutte: dico questo perche' il tono della parte che ho quotato mi pare 'vagamente' polemico.. se poi non lo era, va bene lo stesso: chiarirsi fa sempre bene.
Nessuno ha l'intenzione e, men che mai l'interesse, di mettersi qui a stroncare le tue 'idee', primo perche' verrebbe meno a quella che e' 'l'essenza' di un forum: lo scambio di idee appunto, secondo perche' per dire un NIET che non sia pretestuoso, ma che faccia comprendere il motivo del NIET stesso, ci vuole tempo (e specie per chi lavora, e' un bene prezioso e raro), ci vuole di argomentare la cosa in modo tale che venga recepita, ci vuole competenza per farlo e disponibilita' ad impegnarsi... ma infine, last but not least, chi ha la 'responsabilità' di condurre la baracca, non puo' e non deve dimenticare che il forum e' di tutti, che e' un forum molto seguito, specialmente da chi ha bisogno di consigli e informazioni che poi (come tu stesso hai detto di aver fatto) segue nel restauro e nella riparazione della propria moto!!! Cosa avresti detto tu se avessi trovato un 'consiglio' che appariva valido per la soluzione di un tuo problema, che nessuno aveva contestato, ma poi si rivelava una emerita minchiata?? Sicuramente il commento sarebbe stato del tipo 'quelli di hondacb non ci capiscono una mazza'... e invece no, quelli di hondacb le proprie moto le facevano andar bene, le curavano, le restauravano da un bel pezzo prima che tu ti registrassi e lo scambio di idee e soluzioni, non e' mai mancato! Personalmente, sia come utente, sia come moderatore, sia come Presidente del Club, sono orgoglioso di avere qui dentro persone di grande competenza e disponibilita' a mettere a patrimonio comune le loro conoscenze.. Se poi queste persone, ti fanno educatamente notare che quella che a te pare un'idea splendida lo e' un po' meno, io non me la prenderei... semmai penserei che evidentemente ho ancora da imparare!

Ok, fatta questa ampia e sinceramente priva di polemica premessa, dico quel che penso sul discorso della cera...

Probabilmente sbaglio e magari si puo' fare, ma di getto, se qualcuno si avvicinasse al foro candela di una delle mie moto con della cera liquida pronto a versarcela dentro, non so se vedrebbe la luce del giorno dopo...
Le prime cose che mi vengo in mente oltre alla difficolta' di rimuoverla successivamente (e quindi 'banalissimi' problemi di idro-lock al primo tentativo di avviamento) sono che.. la cera esiste da tantissimo tempo.. ben prima dei motori a scoppio: se era una cosa fattibile, non ci avrebbe pensato/provato nessuno? la seconda: questi residui di cera che dovrebbero bruciarsi con la combustione, nella prima fase, quella 'liquida', che effetto avranno andando ad infilarsi, ad esempio, sotto le fasce? e la terza: il nostro motore e' inclinato fronte-marcia quindi in questa posizione non raggiungeresti mai le valvole di aspirazione a meno di non alzare la moto davanti o qualcosa del genere..
per me sono gia' ampiamente sufficienti a farmela accantonare come possibilita'..

Gabro · « **Risposta #18 il:** 28 Marzo 2014, 09:51:55 »

qui c'è pure un tutorial: http://lextreme.com/valve_seals.html

invece del martello si può costruire un attrezzo a leva per comprimere le molle, ma credo non ci sia proprio spazio per fare i cilindri centrali

BigC · « **Risposta #19 il:** 28 Marzo 2014, 10:28:39 »

Da quel che capisco il tipo dice: a meno che non vi dia fastidio il rumore, usate il compressore... la sua alternativa e' la corda arrotolata...

mimidiroma · « **Risposta #20 il:** 28 Marzo 2014, 11:35:30 »

Ciao BigC, lo riconosco è vero, c'è un tono polemico in quello che ho scritto, ma è una polemica tra amici, certo non ci conosciamo di persona ma credimi, sonno tutt'altro quello che possa sembrare. Riconosco la responsabilità che hai nel Forum, io non pretendo che mi seguano o facciano le mie indicazioni specie motoristiche che sono cose serie, siamo tutti ormai grandi, io forse di più, per decidere le nostre azioni a me basta che il "lettore" sappia riconoscere se posso essere preso in considerazione per quello che posso esprimere nelle parole e nei fatti, poi ognuno seguirà i propri interessi. Mi scuso con tutti, riconosco un po di delusione in me stesso ed andiamo avanti.