Mi sembra che tu abbia già ben chiaro il rendimento, in caso di cambio delle marmitte.
Altri potranno entrare più tecnicamente nel dettaglio, ma non è tutto rose e fiori mettere il 4 in 1, togliere la scatola filtro e far andar bene la moto;
idem con la centralina, giacchè si devono modificare anche i getti, per usufruirne pienamente.
Il cambio della centralina ha dato pareri più positivi; per le marmitte invece, a parte il piacere del rombo, alcuni sono poi tornati indietro,
per avere un uso più efficiente della moto nell'utilizzo su strada (e non solo in pista).
Vedrai che qualcuno, letto il tuo post, interverrà debitamente.