Topic: CONTAGIRI (Letto 843 volte)

antonio.bernard · « **il:** 25 Giugno 2012, 12:01:06 »

Il viaggio di rientro da CdC è andato perfettamente e liscio come l'olio
partenza ca ore 7:45 ed arrivo con doppia fermata al distributore (anche a GE) per non perdere l'occasione della Benza a ben € 1,58!! (18 lt per € 28 è un sogno)

unico inconveniente (che avevo per altro già notato tempo fa) è il saltellamento dell'ago del contagiri alla velocità di crociera di 110-120 kmh. in quel range di azione l'ago si posiziona ca 1000 giri più su.

se vado più piano o più forte si ristabilizza tutto.

Potranno essere solo le vibrazioni???

IVAN · « **Risposta #1 il:** 25 Giugno 2012, 12:23:02 »

a me succede fra i 5500-6000 , dove si ferma. Se contunuo a dare gas, e riprende da 6700 e se tolgo gas scende di colpo a 4700 e da li riprende a scendere.

Nelle marce basse si nota di meno perché è più rapido a salire/scendere, mentre in 4a e 5a é molto evidente ...

Sono sicuro che siano le vibrazioni, io però ho un "cruscotto" spartano con montaggio quasi rigido ...

Marione · « **Risposta #2 il:** 25 Giugno 2012, 12:43:35 »

purtroppo lo fa anche la mia, però ho notato del trasudo di olio sul coperchio punterie proprio dove si colloca il cavo.
potrebbe essere dell'olio che imbratta il cavo e, a velocità/giri motori costanti, causa lo sfarfallio???

cb900fboldor · « **Risposta #3 il:** 25 Giugno 2012, 12:46:14 »

Penso sia più dovuto allo strumento.

antonio.bernard · « **Risposta #4 il:** 25 Giugno 2012, 14:16:57 »

Io non ho nessun trafilaggio
essendo poi di tipo meccanico non so se questo può influire nella qualtità del movimento rotatorio. Credo, tra l'altro, di aver ingrassato ben bene il cavo non meno di 1 anno fa

Un'altra cosa che ho notato che col motore al minimo, a volte, l'agorimane intorno ai 1-1100 giri anche se il movimento del motore è sonoramente inferiore. Infatti se do un colpetto al quadro l'ago scende un po

Forse ci starebbe bene una revisione dello strumento. Forse basterebbe una bella pulita dalla micro polvere ed una bella lubrificazione, ma chi si azzarda a farlo senza esperienza... e revisionare lo strumento penso costi un botto

per l'amor del clielo si può anche lasciar tutto così ma è fastidioso
almeno per me lo è