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Autore Discussione: La telefonata dell'ignominia di un comandante!  (Letto 679 volte)
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« Risposta #30 inserita:: Gennaio 19, 2012, 11:12:24 am »

io sono daccordo con te, poteva essere più rigido, ma in italia i giudici lo sono mai??

infatti il problema e' tutto qui... sempre..
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Curvator cortese
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« Risposta #31 inserita:: Gennaio 19, 2012, 02:04:57 pm »

Allora:
1) nel momento in cui un capitano ordina l'abbandono della nave, deve rimanere a bordo a coordinare le operazioni... ed essere l'ultimo uomo a bordo a lasciare la nave! (quindi De falco ha ragione)
2) dopodichè il comando delle operazioni e degli interventi passa al responsabile della capitaneria di porto deputata al coordinamento dei soccorsi, appunto Livorno.  
(quindi De falco ha ragione)
3) dalla scialuppa o dallo scoglio non si coordina un tubo, si deve rimanere sopra, anche ad infondere coraggio con la propria presenza alle numerose persone disperate ancora a bordo.
(quindi De Falco ha ragione)
4) la biscaggina può (più facilmente) essere percorsa in senso contrario allo scendere, anche con altre persone che scendono.
(quindi De Falco ha ragione)
5) era l'ennesima telefonata in cui si ordinava al comandante di tornare a bordo, inutilmente, con risposte da questi vaghe ed incerte, sul buio...ecc....comodamente al sicuro prima di tantissimi passeggeri, ben fuori dalla nave sbandata, con i piedi asciutti ben fuori dalla tragedia...
(quindi De Falco Ha ragione)
6) la strigliata era un atto dovuto per scrollare di dosso l'imbambolamento mostrato da Schettino in tutte le fasi successive all'urto, e porre parziale rimedio la mole di errori commessa dal comandante fino a quel momento, culminata poi nel suo essere "caduto accidentalmente" (c'era tanto buio) nella scialuppa con tutto il suo stato maggiore e quindi "naufragare" poi sul vicino scoglio anche qui accidentalmente.
(quindi De falco ha ragione)
7) De falco faceva capire dal suo tono che avrebbe voluto volentieri prendere il comandante della nave a calci nel culo.
(ed anche qui De Falco ha ragione)

Il Comandante De Falco si è comportato meravigliosamente, da comandante in comando quale era, e da uomo di mare... e d'onore marinaro.
Oltretutto il suo atteggiamento schivo del dopo... lo rende ancor più degno di lode.
Non prendetevela con lui!!!

P.S.
Per non parlar della bella Moldava 25enne in plancia.
Biscaggina è il termine usato dai marinai a bordo, in realtà il vocabolario recita "biscaglina"...
« Ultima modifica: Gennaio 21, 2012, 11:41:13 pm da Curvator cortese » Registrato

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« Risposta #32 inserita:: Gennaio 19, 2012, 09:56:24 pm »

se non avete sentito questa telefonata ve lo propongo io"  laughing7 laughing7 laughing7

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=7oJrrdjeaWU" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=7oJrrdjeaWU</a>
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« Risposta #33 inserita:: Gennaio 21, 2012, 11:43:39 pm »

Accidentaccio, non me la fa sentire... l'hanno rimossa.
Che diceva?
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« Risposta #34 inserita:: Gennaio 22, 2012, 09:05:56 am »

E' una divertente parodia della telefonata realizzata con un montaggio audio caustico con le voci di Francesco Schettino, il comandante della Costa Concordia e la voce del Sgt. Hartman (lo spietato istruttore di West Point nel film Full Metal Jacket). ho trovato il filmato su un'altro link che spero funzioni ancora!  icon_salut

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=BqJXullbZqo" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=BqJXullbZqo</a>
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« Risposta #35 inserita:: Gennaio 22, 2012, 09:36:54 am »

Mamma mia!!!
Quasi peggio di quella originale...


P.S.
Anche se i morti causati dall'imperizia marinaresca dello Schettino spengono ben presto il sorriso sulle labbra di chi... il mare lo vive da tanti anni nel cuore, anche di notte, spesso con la famiglia a bordo.
Che evitabile tragedia...ancora non mi capacito.
Mio padre (comandante di navi della marina militare), i miei due zii (comandanti di marina mercantile, uno dei quali faceva rotta con gasiere tra l'Argentina ed il Cile attraverso il perigliosissimo e scogliosissimo stretto di Magellano), ancora continuano a ripetermi: "Vincenzo, è gravissimo il comportamento di quel comandante, prima, durante e dopo!"

Paperinik: saresti mai passato di notte vicino a quegli scogli, con una barca a vela anche solo pescante 1,8 metri diretta al porto del Giglio, arrivando da Civitavecchia?
Ognuno di noi si sarebbe tenuto largo, ben sapendo i pericoli assai ben segnalati dalle carte dell'idrografico (da sempre),
persino dalle nauticard plastificate (tanto amate dai motoscafari) comprate dal tabacchino sotto casa...

Mi è capitato di entrare nel porto del Giglio di notte, peraltro fuori stagione estiva, ma non ho mai costeggiato vicino per arrivarci; mi son tenuto debitamente largo fino al traverso del faro del porto per poi accostare solo in vista dell'imboccatura, e procedere a 2 nodi in piena sicurezza... in quel piccolo paradiso terrestre.
« Ultima modifica: Gennaio 22, 2012, 09:52:09 am da Curvator cortese » Registrato

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« Risposta #36 inserita:: Gennaio 22, 2012, 10:36:31 am »

Ogni volta che passiamo vicino alla costa sono continue discussioni con Daniela che, secondo me, non segue rotte di sicurezza e mi accusa di troppa prudenza! ...... noi peschiamo 2 metri ed abbiamo un delicatissimo bulbo ellittico in piombo/antimonio che non mi piacerebbe danneggiare!
Sarò sicuramente esagerato ma quest'estate ho intimato un cambio di rotta per prendere le distanze dalla costa sull'allineamento tra i "faraglioni del calzone muto" e "punta della guardia" (stavamo andando da Ponza a Palmarola) dove effetivamente il fondale è libero fino a sottocosta ma in questi giorni ho visto in rete delle foto di una specie di città galleggiante che sfiorava gli scogli sulla stessa rotta! Shocked Shocked Shocked
Io sono tranquillo solo quando navigo in mezzo al mare! Sotto costa ti può succedere qualsiasi cosa che ti impedisce di governare ed andare sugli scogli è un attimo!
A noi è capitato anni fa di rompere il parastrappi dell'invertitore a pochi metri dal castello Aragonese a Ischia con zero vento ed a secco di vele ma con la corrente che ci accostava alle rocce! Sono riuscito in emergenza a tirarmi fuori con il tender, ma se non lo portavo a traino avrei fatto sicuramente dei gravi danni!  BangHead
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« Risposta #37 inserita:: Gennaio 23, 2012, 02:02:15 pm »

Io sono tranquillo solo quando navigo in mezzo al mare! Sotto costa ti può succedere qualsiasi cosa che ti impedisce di governare ed andare sugli scogli è un attimo!

Anche io, tranne quando...:
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pida, sulzezza e sanzves!!


WWW
« Risposta #38 inserita:: Gennaio 27, 2012, 08:29:31 pm »

http://www.corriere.it/cronache/12_gennaio_27/giannutri-inchino-crociere-gasperetti_de091f7a-4907-11e1-b976-995c60acee8e.shtml


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