Maggio 25, 2012, 12:19:38 pm *
Benvenuto! Accedi o registrati.

Accesso con nome utente, password e durata della sessione
Notizia:
 
  HOME   Forum   Aiuto Donazione Accedi Registrati  
collapse collapse
 
 
Benvenuto! Accedi o registrati.

Pagine: [1] 2 3
  Stampa  
Autore Discussione: La telefonata dell'ignominia di un comandante!  (Letto 679 volte)
Curvator cortese
Hero Member
*****
Scollegato Scollegato

Localitŕ: Dalla Toscana del 'Dolce Stil Novo', felicemente piĂą a Sud
Messaggi: 2390



« inserita:: Gennaio 17, 2012, 07:49:36 pm »

Basta questa telefonata, per capire tante cose:

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=rx99MK37-ao" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=rx99MK37-ao</a>

...e mica è risalito dopo!!!
« Ultima modifica: Gennaio 17, 2012, 07:54:52 pm da Curvator cortese » Registrato

Et neuna cosa, quanto sia minima,
può avere cominciamento o fine senza queste tre cose, cioè:
senza potere,
et senza sapere
et senza con amor volere.
(da statuto corporativo trecentesco del Comune di Siena)
BigC
Global Moderator
CB Member
*****
Scollegato Scollegato

Localitŕ: Roma
Messaggi: 11446



« Risposta #1 inserita:: Gennaio 17, 2012, 08:23:57 pm »

ma figurati se risaliva... pupazzi inutili, buoni solo per l'apparenza, cosa che va tanto di moda.. quello che preoccupa (almeno a me..) e' che qualcuno, al posto che occupava, ce lo ha messo.. quanti altri ce ne saranno in giro?
splendido invece, l'atteggiamento del comandante della capitaneria di porto..
Registrato

BigC

Captain Spaulding
Sr. Member
****
Scollegato Scollegato

Localitŕ: Como
Messaggi: 314



« Risposta #2 inserita:: Gennaio 17, 2012, 08:59:19 pm »

splendido invece, l'atteggiamento del comandante della capitaneria di porto..
un grande! notworthy questo se lo mettono al governo usciamo subito dalla crisi!!! headbang
Registrato
Curvator cortese
Hero Member
*****
Scollegato Scollegato

Localitŕ: Dalla Toscana del 'Dolce Stil Novo', felicemente piĂą a Sud
Messaggi: 2390



« Risposta #3 inserita:: Gennaio 17, 2012, 09:05:36 pm »

ma figurati se risaliva... pupazzi inutili, buoni solo per l'apparenza, cosa che va tanto di moda.. quello che preoccupa (almeno a me..) e' che qualcuno, al posto che occupava, ce lo ha messo.. quanti altri ce ne saranno in giro?
splendido invece, l'atteggiamento del comandante della capitaneria di porto..

Da semplice marinaio velico, ancor piĂą da essere umano, condivido pienamente l'atteggiamento severissimo e la relativa reprimenda dell'alto ufficiale delle Capitanerie di Porto.
Mai sentito un comandante trattare così un altro comandante.
Si capiva il disprezzo, il feroce tono di inevitabile sferza di fronte all'altrui evidente dispregio dell'onore marinaresco universale, della giustizia, del dovere, delle vite dei passeggeri e del suo equipaggio.
In un certo senso il responsabile dei soccorsi ha cercato in tutti i modi di evitare l'ignominia in cui il comandante Schettino stava cadendo, peggio del baratro del naufragio.
Inutilmente!
Attenderemo i risultati dell'inchiesta... ma con infinita amarezza nel cuore.




« Ultima modifica: Gennaio 17, 2012, 09:15:29 pm da Curvator cortese » Registrato

Et neuna cosa, quanto sia minima,
può avere cominciamento o fine senza queste tre cose, cioè:
senza potere,
et senza sapere
et senza con amor volere.
(da statuto corporativo trecentesco del Comune di Siena)
BigC
Global Moderator
CB Member
*****
Scollegato Scollegato

Localitŕ: Roma
Messaggi: 11446



« Risposta #4 inserita:: Gennaio 17, 2012, 09:29:03 pm »

mi ha colpito quando ha detto 'ma lei lo sa che li' e' tutto buio?' e la risposta e' stata 'e che vuole andare a casa, schettino??'... piu' disprezzo di questo...
Registrato

BigC

Curvator cortese
Hero Member
*****
Scollegato Scollegato

Localitŕ: Dalla Toscana del 'Dolce Stil Novo', felicemente piĂą a Sud
Messaggi: 2390



« Risposta #5 inserita:: Gennaio 17, 2012, 09:45:49 pm »

Le telefonate sono state piĂą d'una:

http://blog.panorama.it/italia/2012/01/17/costa-concordia-la-drammatica-telefonata-tra-il-comandante-e-la-capitaneria-di-porto-audio/

...
"Ecco l’audio delle telefonate tra Gregorio De Falco, il comandante della Capitaneria di Porto di Livorno ed il Comandante della Costa Concordia, Francesco Schettino.
 1^ telefonata
2^ telefonata
Alle 21.49 la Capitaneria di Porto chiama la nave per capire se c’era qualche problema. Al  centralino dei Carabinieri infatti erano giĂ  pervenute decine di segnalazioni dell’incidente dai passeggeri a bordo della Concordia.
 
CAPITANERIA: “Concordia. Tutto ok?” - CONCORDIA: “Positivo”
 
Passano pochi minuti, la nave è già in secca e la Capitaneria ripete la domanda via radio.
 
CAPITANERIA: “Concordia, chiediamo se da voi è tutto ok….” - CONCORDIA: “E’ solo un problema tecnico”
 
E’ ormai passata la mezzanotte. La Capitaneria riesce a rintracciare il Comandante che si trova già a terra, mentre la nave è ancora piena di gente.
 
CAPITANERIA: “Quante persone ci sono a bordo?” - SCHETTINO: “Due-trecento. Ma ora torno sul ponte. Ero andato a poppa a vedere cosa stava succedendo”
 
Sono le 00.42 ed arriva un’altra chiamata.
 
CAPIANERIA: “Quante persone devono ancora scendere?” - SCHETTINO: “Ho chiamato l’armatore e mi dice che in tutto mancano 40 persone”
 
CAPITANERIA: “Ma com’è possibile, così poche persone? Ma lei è a bordo?” - SCHETTINO: “No, non sono a bordo perché la nave sta appoppando, l’abbiamo abbandonata”
 
CAPITANERIA: “Ma come, ha abbandonato la nave. Lei adesso torna a bordo; risale la bigaccina e torna a prua a coordinare i lavori. Lei mi deve dire quante persone ci sono, quante donne, quanti bambini e deve coordinare i soccorsi. Comandante questo è un ordine, adesso comando io, lei ha dichiarato l’abbandono della nave e va a coordinare i soccorsi a prua. D’accordo? Ci sono già dei cadaveri…..”
 
SCHETTINO: “Quanti?”
 
CAPITANERIA: “Dovrebbero dirmelo lei. Cosa vuole fare? Vuole andare a casa?”
 
SCHETTINO: “Va bene, sto andando”
 
E’ l’ultima bugia. Schettino infatti risale il molo ed arriva al Porto; prende un taxi e si fa portrare in albergo

asoglio
Martedì 17 Gennaio 2012
 

Registrato

Et neuna cosa, quanto sia minima,
può avere cominciamento o fine senza queste tre cose, cioè:
senza potere,
et senza sapere
et senza con amor volere.
(da statuto corporativo trecentesco del Comune di Siena)
Empirico
Amministratore
CB Member
*****
Scollegato Scollegato

Localitŕ: Roma
Messaggi: 25031


Titties and beer....


« Risposta #6 inserita:: Gennaio 17, 2012, 10:53:32 pm »

C'è un'ora di telefonate registrate,ne sentiremo delle belle.
Registrato

Con la costante educazione ai pregiudizi la stupidità si può imparare.
Alexander Mitscherlic
HaranBenjo
Hero Member
*****
Scollegato Scollegato

Localitŕ: roma
Messaggi: 502


. . . e un giorno di lunedi , arrivo io.


« Risposta #7 inserita:: Gennaio 18, 2012, 12:40:31 am »

concordo con BIG C , il problema e' il pressapochismo di questi graduati tutti , perche guardate che qui la nave la MOLLATA tutto il gruppo di ALTO BORDO , ufficiali , sottoufficiali , capitno in 2 , 1° ....se so dati tutti

non c'e' preparazione , ne in mare , na a terra

di grande cuore senza dubbio , ma con i RADAR di oggi , una capitaneria di porto doveva :

ACCOSTARE ALLA NAVE DAI PRIMI MOMENTI CHE LA NAVE PUNTA L'ISOLA

i radar dovrebbero ( perche esistono) segnalare tutto cio superiore alle tot tonnellate che puntano la costa !


insomma , io sono basito..... i piloti e gli aquipaggi di navi devono uscire dalle caserme , dalle accademie MILITARI


MA PERCHE SI HA COSI PAURA DI TRATTARE GLI UOMINI COME IDDIO LI HA CREATI ! PER IL COMANDO ....SENZA FRONZOLI

CON SERIETA

scusate se mi altero , ma questa cosa mi tocca professionalemnte

qui tutti addosso a sto scemo del comandante , ma le colpe stanno un po ovunque !

PAESACCIO IL NOSTRO NE HO SEMPRE PIU LA NAUSEA


che iddio ridia viva quella bimba di 5 anni
Registrato

[/url]
Freddie
Ti stimo fratello.....
Hero Member
*****
Scollegato Scollegato

Localitŕ: Roma/Viterbo
Messaggi: 1327


CB 1100 F 1983 - VFR 750 rc36 1990


« Risposta #8 inserita:: Gennaio 18, 2012, 10:37:11 am »

Il nostro problema è soltanto uno: chi sbaglia non paga in modo adeguato, anzi, più è madornale l'errore e minore è la pena.
Quello che ha fatto Schettino è una prassi, perpretata negli anni da chissà quanti comandanti, forse azzardando un avvicinamento minore, ma sempre portando fuori rotta e quindi a rischio un paese gallegiante!
Stessa prassi veniva effettuata dai piloti di aerei/elicotteri, che spesso sorvolavano a bassa quota per farsi vedere e salutare amici e personaggi vari........... ora mi dice un comandante Alitalia mio amico, ci sono severi controlli e non ci si azzarda piĂą.
Ma voi vi rendete conto per una bravata di mxxda, sto deficente che cosa ha combinato a livello di vite umane, feriti, danni materiali, danni di immagine, possibile danno ambientale.......... credo non sia facilmente misurabile.
Vergognoso il comportamento di questo miserabile in confronto con chi nei lustri passati, ha dato la vita per salvare anche un solo civile, colando a picco con la propria nave!
Io credo fosse, come qualcuno sostiene "fatto" di qualcosa, perchè durante le telefonate registrate che hanno mandato in tv, l'impressione mia è stata che il Comnandante della Capitaneria fosse carico di adrenalina, agitato come richiesto dalla situazione, mentre Schettino sembrava rallentato nelle risposte, assolutamente non in ansia (almeno per il casino combinato!)
Vogliamo parlare poi di quel pezzo di mxxda dell'avvocato? sicuramente ha fatto il suo mestiere, ma proprio per questo non farei mai l'avvocato!
Il comandante della capitaneria un GRANDE, ha trattato Schettino come meritava, ma probabilmente Schettino non è uomo da sentirsi mortificato.......
Che schifo, che tristezza.......
« Ultima modifica: Gennaio 18, 2012, 10:49:10 am da Freddie » Registrato

Vorrei chiudere il gas, ma non ci riesco! by Freddie (fast Vito)
boldor
Supporter
CB Member
*****
Collegato Collegato

Localitŕ: CESENA
Messaggi: 6502


pida, sulzezza e sanzves!!


WWW
« Risposta #9 inserita:: Gennaio 18, 2012, 11:21:09 am »

La cosa assurda è non fare subito il test alcool e droga a Schettino  angry7
Registrato

think different • Cb750 Four k2 1972 • Cb900f Bol D'or 1980 • Cb750f2 SevenFifty 1992
BigC
Global Moderator
CB Member
*****
Scollegato Scollegato

Localitŕ: Roma
Messaggi: 11446



« Risposta #10 inserita:: Gennaio 18, 2012, 11:22:48 am »

perche', mandarlo ai domiciliari cos'e'?
Registrato

BigC

boldor
Supporter
CB Member
*****
Collegato Collegato

Localitŕ: CESENA
Messaggi: 6502


pida, sulzezza e sanzves!!


WWW
« Risposta #11 inserita:: Gennaio 18, 2012, 11:30:26 am »

però cacchio nel 2012 con i sistemi elettronici esistenti cavoli!! non esiste un radar che possa sentire uno scoglio e fare due calcoli e attivare  una tromba da far svegliare anche i morti no?

nel 2012 no ?  

infrarosso, sonar, che ne so !!!   uno scoglio lo senti è fermo !!

è così complicato ?   ci deve essere un sistema che metta in allarme tutto in largo anticipo, una nave con 4000 persone deve avere OBBLIGATORIO UN SISTEMA DI SICUREZZA DA SOTTOMARINO DI GUERRA.

anche perchè il costo, dopo al danno  è maggiore, e  per tutti, ma molto maggiore di qualsiasi dispositivo.

Registrato

think different • Cb750 Four k2 1972 • Cb900f Bol D'or 1980 • Cb750f2 SevenFifty 1992
Empirico
Amministratore
CB Member
*****
Scollegato Scollegato

Localitŕ: Roma
Messaggi: 25031


Titties and beer....


« Risposta #12 inserita:: Gennaio 18, 2012, 12:19:03 pm »

E' complicato,la nave è lunga 292 metri e pesa una enormità,per questo ci sono le rotte di sicurezza ed andrebbero rispettate.
Registrato

Con la costante educazione ai pregiudizi la stupidità si può imparare.
Alexander Mitscherlic
Freddie
Ti stimo fratello.....
Hero Member
*****
Scollegato Scollegato

Localitŕ: Roma/Viterbo
Messaggi: 1327


CB 1100 F 1983 - VFR 750 rc36 1990


« Risposta #13 inserita:: Gennaio 18, 2012, 05:21:03 pm »

E' complicato,la nave è lunga 292 metri e pesa una enormità,per questo ci sono le rotte di sicurezza ed andrebbero rispettate.

In effetti tutto si può scongiurare rispettando le rotte tracciate sulle carte nautiche!!!
Si naviga così da millenni.
Registrato

Vorrei chiudere il gas, ma non ci riesco! by Freddie (fast Vito)
GustaV
Hero Member
*****
Scollegato Scollegato

Localitŕ: nell'intorno di Monza
Messaggi: 3974


Lacio Drom


« Risposta #14 inserita:: Gennaio 18, 2012, 07:39:50 pm »

Faccio una domanda: ma secondo voi qual è il reale motivo per il quale Schettino non è risalito sulla nave?
Registrato

Con stima ed amicizia
Davide aka "GustaV" ....... Yepa yepa! Andale andale! Ariba ariba!
Pagine: [1] 2 3
  Stampa  
 
Vai a:  


* UrloBOX
Refresh History
  • Shark: Auguri Marione!  Grin
    Oggi alle 11:40:08 am
  • Marione: Grazieeeee  occasion14
    Oggi alle 08:51:38 am
  • Empirico: Marione Campione!
    Oggi alle 05:40:04 am
  • bob: Auguri Marione!!
    Oggi alle 05:06:36 am
  • neropaco: Grazie a tutti ! @ Luca portalo a CDC ! tks!
    Maggio 24, 2012, 11:41:00 am
  • azucarillo: auguri Anto'!
    Maggio 23, 2012, 11:10:49 pm
  • BigC: Auguri!!!
    Maggio 23, 2012, 09:13:35 pm
  • cb900fboldor: auguri Antonio! per regalo mi ricorderò di spedirti il connettore...
    Maggio 23, 2012, 08:18:27 pm
  • IVAN: @Ninaus: Si cacchio, quella del portaile !!
    Maggio 23, 2012, 06:45:29 pm
  • cacio: Auguri all'uomo Nero  tongue1
    Maggio 23, 2012, 03:35:24 pm
  • Freddie: auguri anche da me..... ammazza sei un pischello!!!
    Maggio 23, 2012, 03:31:45 pm
  • Ninaus: @Ivan: anche tu Kappaò la scheda video?  Shocked
    Maggio 23, 2012, 03:09:14 pm
  • Ninaus: Auguri at the Administrator AntoNero!!!
    Maggio 23, 2012, 03:07:55 pm
  • neropaco: grazie !  occasion14
    Maggio 23, 2012, 09:58:43 am
  • Shark: Auguri Antoniooooooo!!!!
    Maggio 23, 2012, 09:57:42 am
  • bob: Auguri Anto'!!!
    Maggio 23, 2012, 07:22:48 am
  • Empirico: Auguri Nero!
    Maggio 23, 2012, 06:51:02 am
  • IVAN: Anche il mio!!! Terremoto?
    Maggio 22, 2012, 09:11:04 pm
  • Ninaus: PC home: ....scheda video OUT!!! crybaby2
    Maggio 22, 2012, 02:25:10 pm
  • CUTIZZA: Oggi zak-zak.
    Maggio 22, 2012, 11:27:52 am


Copyright © hondacb.net 2007 - Tutti i diritti riservati.Tutti i marchi, loghi e trademark citati in questo sito appartengono ai rispettivi proprietari. La duplicazione anche solo in parte è assolutamente vietata. hondacb.net non si assume alcuna responsabilità per eventuali danni causati, direttamente o indirettamente, dalle informazioni presenti sul sito. Per contatti support@hondacb.net


Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC
SimplePortal 2.3.1 © 2008-2009, SimplePortal
XHTML 1.0 valido! CSS valido!
Pagina creata in 0.158 secondi con 29 interrogazioni al database.