Ne abbiamo parlato oggi Biagio.Il serbatoio va riempito completamente e si deve mettere olio per sospensioni (oppure ATF per trasmissioni) non il DOT 4

.Direi di mettere il 10w come nelle forcelle.
Non esiste una procedura di revisione fatta da noi,Andrea aveva linkato il lavoro di un Americano che ha revisionato gli ammortizzatori ma è una follia.
Molti meccanici a Roma facevano il lavoro che hai fatto tu cambiando l'olio.
