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Autore Discussione: Ammortizzatori  (Letto 735 volte)
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« Risposta #15 inserita:: Dicembre 13, 2011, 09:50:18 pm »
Citazione di: Discordiano - Dicembre 12, 2011, 02:04:59 pm
Quando si aumenta il precarico degli ammortizzatori, la distanza tra il perno della ruota posteriore ed un punto fisso aumenta o diminuisce?

Tornando al punto . Se vuoi veramente alzare la moto, devi allungare gli ammortizzatori.
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« Risposta #16 inserita:: Dicembre 14, 2011, 12:40:33 pm »
Citazione di: IVAN - Dicembre 13, 2011, 09:50:18 pm
Citazione di: Discordiano - Dicembre 12, 2011, 02:04:59 pm
Quando si aumenta il precarico degli ammortizzatori, la distanza tra il perno della ruota posteriore ed un punto fisso aumenta o diminuisce?
Tornando al punto . Se vuoi veramente alzare la moto, devi allungare gli ammortizzatori.

Diminuisce... a riposo!
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« Risposta #17 inserita:: Dicembre 14, 2011, 06:10:22 pm »
Diminuisce....cosa?
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« Risposta #18 inserita:: Dicembre 15, 2011, 11:10:41 am »
Citazione di: Burbero - Dicembre 14, 2011, 06:10:22 pm
Diminuisce....cosa?

Effettivamente potevo specificare meglio.
Il quesito citato era:
"Quando si aumenta il precarico degli ammortizzatori, la distanza tra il perno della ruota posteriore ed un punto fisso aumenta o diminuisce?"

"Diminuisce (a riposo)", la mia risposta semicriptica, s'altri non niega.
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« Risposta #19 inserita:: Dicembre 15, 2011, 02:34:50 pm »
Ragazzi, non ci siamo proprio!    violent1 violent1 violent1

Aumentando il precarico delle molle, succede quanto segue:

A) caso di moto sul cavalletto centrale, quindi con la ruota posteriore che non tocca in terra
non succede proprio nulla! perché l'ammortizaztore é già tutto disteso, cioé a fine corsa, indipendentemente dal precarico delle molle.
La distanza di cui si parla rimane invariata

B) caso di moto a terra , SENZA pilota in sella
Appena la moto scende dal cavalletto centrale, gli ammortizzatori si comprimono un pò, e la moto si abbassa.
Se precarichiamo le molle, questo abbassamento sarà un pò minore.
La distanza di cui si parla aumenta

C) caso di moto a terra , CON pilota in sella
Appena si sale in sella, gli ammortizzatori si comprimono un pò e la moto si abbassa. Se precarichiamo le molle, questo abbassamento sarà un pò minore.
La distanza di cui si parla aumenta

Chiaro?
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Discolo
« Risposta #20 inserita:: Dicembre 15, 2011, 02:59:58 pm »
Citazione di: IVAN - Dicembre 15, 2011, 02:34:50 pm
Ragazzi, non ci siamo proprio!    violent1 violent1 violent1

Aumentando il precarico delle molle, succede quanto segue:

A) caso di moto sul cavalletto centrale, quindi con la ruota posteriore che non tocca in terra
non succede proprio nulla! perché l'ammortizaztore é già tutto disteso, cioé a fine corsa, indipendentemente dal precarico delle molle.
La distanza di cui si parla rimane invariata

B) caso di moto a terra , SENZA pilota in sella
Appena la moto scende dal cavalletto centrale, gli ammortizzatori si comprimono un pò, e la moto si abbassa.
Se precarichiamo le molle, questo abbassamento sarà un pò minore.
La distanza di cui si parla aumenta

C) caso di moto a terra , CON pilota in sella
Appena si sale in sella, gli ammortizzatori si comprimono un pò e la moto si abbassa. Se precarichiamo le molle, questo abbassamento sarà un pò minore.
La distanza di cui si parla aumenta

Chiaro?





Ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!! Finalmente ci siamo!!  toothy10
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« Risposta #21 inserita:: Dicembre 20, 2011, 08:07:06 pm »
Citazione di: IVAN - Dicembre 15, 2011, 02:34:50 pm
Ragazzi, non ci siamo proprio!    violent1 violent1 violent1

Aumentando il precarico delle molle, succede quanto segue:
...
Chiaro?


Sob!
Sì, molto chiaro!
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Ohimè tapino, ohimè lasso...
non ne indovino (tecnicamente) mai una.
 crybaby2
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ROMA!!!!


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« Risposta #22 inserita:: Dicembre 22, 2011, 09:31:47 am »
Citazione di: IVAN - Dicembre 15, 2011, 02:34:50 pm
B) caso di moto a terra , SENZA pilota in sella
Appena la moto scende dal cavalletto centrale, gli ammortizzatori si comprimono un pò, e la moto si abbassa.
Se precarichiamo le molle, questo abbassamento sarà un pò minore.
La distanza di cui si parla aumenta

se si esagera col precarico può anche succedere che la moto non si abbassi per nulla rispetto alla posizione tutta estesa (sul cavalletto tutto esteso) e si parla di "negativo a zero".
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