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Autore Discussione: CB750 scrambler.2 by FranzGarage  (Letto 8021 volte)
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« Risposta #15 inserita:: Novembre 24, 2011, 12:55:53 pm »

Nessun problema di tempo.
Auguri!  wav
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« Risposta #16 inserita:: Novembre 24, 2011, 02:53:01 pm »

Magari Loris!  notworthy

non ti serve subito vero??? Io probabilmente lo ricontatterò verso marzo/aprile per farmi fare il famoso codino monoposto. gli faccio fare tutto insieme se non mi chiede di più ok?

se vi serve qualcosa i plexiglass chiedete pure....io lo lavoro
un cupolino per gsxr 1100 con inciso la cilindrata e il sostegno per il mio parafango in carbonio...
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« Risposta #17 inserita:: Novembre 24, 2011, 02:57:20 pm »

altre foto del cupolino----ora non ho com me la foto con il cupolino montato ma la posterò.....
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« Risposta #18 inserita:: Novembre 24, 2011, 03:02:13 pm »

Complimenti.
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« Risposta #19 inserita:: Novembre 24, 2011, 04:23:52 pm »

siete tremendi, ho scritto pignone in vista per l'ultima volta e vi siete scatenati....addirittura il plexi???
sarebbe una grande idea, io ho pensato di risolvere semplicemente forando il carter che ricopre il pignone, al plexi ed al suo utilizzo ci penso poco perchè per esperienza so che ha due grossi difetti: si riga con niente e soffre il calore (si deforma se lo si scalda anche solo un po').

comunque domani aspettatevi nuove foto.....
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« Risposta #20 inserita:: Novembre 24, 2011, 06:09:48 pm »

siete tremendi, ho scritto pignone in vista per l'ultima volta e vi siete scatenati....addirittura il plexi???
sarebbe una grande idea, io ho pensato di risolvere semplicemente forando il carter che ricopre il pignone, al plexi ed al suo utilizzo ci penso poco perchè per esperienza so che ha due grossi difetti: si riga con niente e soffre il calore (si deforma se lo si scalda anche solo un po').

comunque domani aspettatevi nuove foto.....

è qui che ti volevo...ho visto due lavori fatti col plexi, uno dal mio amico ed uno da un'altro....c'era mooooolta differenza!!!
il plexi non è facile ma lui ha fatto veramente una gran cosa.....forse non ha usato il plexi?Huh? icon_scratch
però il sunto è che c'ha il pignone a vista!!!!!

ps non è colpa nostra se sei molto creativo  toothy10 toothy10 toothy10
dovresti rimanere top secret!!! laughing6
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« Risposta #21 inserita:: Novembre 24, 2011, 06:24:10 pm »

siete tremendi, ho scritto pignone in vista per l'ultima volta e vi siete scatenati....addirittura il plexi???
sarebbe una grande idea, io ho pensato di risolvere semplicemente forando il carter che ricopre il pignone, al plexi ed al suo utilizzo ci penso poco perchè per esperienza so che ha due grossi difetti: si riga con niente e soffre il calore (si deforma se lo si scalda anche solo un po').

comunque domani aspettatevi nuove foto.....

è qui che ti volevo...ho visto due lavori fatti col plexi, uno dal mio amico ed uno da un'altro....c'era mooooolta differenza!!!
il plexi non è facile ma lui ha fatto veramente una gran cosa.....forse non ha usato il plexi?Huh? icon_scratch
però il sunto è che c'ha il pignone a vista!!!!!

ps non è colpa nostra se sei molto creativo  toothy10 toothy10 toothy10
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e se fosse policarbonato?  wave
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« Risposta #22 inserita:: Novembre 24, 2011, 07:45:53 pm »

Non per togliere niente a Franz ma il pignone a vista è una cosa che si usa da sempre,soprattutto sulle moto di tipo sportivo.
Anche sul forum se ne è parlato in altre occasioni,si può fresare il carter oppure usare quello della Custom 900.

Il plexi si riga e si sporca ma penso sia un esperimento da fare.Meglio pulire il plexi ogni tanto che sporcarsi di grasso,no?
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« Risposta #23 inserita:: Novembre 24, 2011, 08:13:05 pm »

Il plexi si riga e si sporca ma penso sia un esperimento da fare.Meglio pulire il plexi ogni tanto che sporcarsi di grasso,no?

Questo è sicuro, guarda, un giorno ero da questo ragazzo per discutere delle modifiche della mia moto e c'era ferma un'altra moto (triumph scrambler) che aveva fatto sta cosa col plexi.
io dissi, "che figata a vista" e lui mi rispose "si ma guarda che schifo, si è crepato ed è rifinito molto male" poi ne vidi uno che aveva fatto lui, molto bello! Uno di questi giorni viene a vedere e fotografare la mia per metterla tra i suoi trofei. Gli chiedo come lo ha fatto!!!
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« Risposta #24 inserita:: Novembre 25, 2011, 09:23:18 am »

Non per togliere niente a Franz ma il pignone a vista è una cosa che si usa da sempre,soprattutto sulle moto di tipo sportivo.
Anche sul forum se ne è parlato in altre occasioni,si può fresare il carter oppure usare quello della Custom 900.

Il plexi si riga e si sporca ma penso sia un esperimento da fare.Meglio pulire il plexi ogni tanto che sporcarsi di grasso,no?


ciao Empi

insomma tu dici che non è una mia invenzione?Huh? Grin Grin Grin
penso che si poterbbe usare il policarbonato o addirittura il lexan che resiste al calore
ma io ho solo scritto che volevo sforacchiare il carter.
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« Risposta #25 inserita:: Novembre 25, 2011, 09:31:35 am »

ma io ho solo scritto che volevo sforacchiare il carter.
Ciao Franz,da qualche parte sul forum c'è un carter sforacchiato da Mosergio.Tu fallo diverso!  Grin

http://hondacb.net/forum/index.php/topic,1319.msg18758.html#msg18758
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« Risposta #26 inserita:: Novembre 25, 2011, 09:41:58 am »

ecco qua il ruotone della scrambler.2 pronto per essere montato





montate le forcelle per controllare che tutto funzioni e ritorni al suo posto in attesa di una coppia di soffietti
il primo che si accorge che sono motate al contrario vince un set di borse krauser




e anche il ruotone davanti si infila a meraviglia







partiamo con il forcellone posteriore e il suo bel gommone.....che fatica.....





eccola la piccola che ritorna a SCORRERE
mi sembra fantastica, le proporzioni della vecchia ma in un insieme più maturo e aggressivo, sono stanco ma molto soddisfatto





foto più schifose non se ne possono fare, e pensate che ho selezionato le più belle e le più a fuoco....





e questo solo per vantarmi un po'....leva freno brembo coordinata alla leva friz....che chiccheria










PARTITE PURE CON CRITICHE E COMMENTI Wink
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« Risposta #27 inserita:: Novembre 25, 2011, 09:49:54 am »

Beh,mettere le pinze davanti allo stelo fa molto anni  '70,potrebbe essere una idea vincente.
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« Risposta #28 inserita:: Novembre 25, 2011, 10:53:07 am »

c'è veramente poco da dire, quel motore portato a lucido incastonato nel telaio fa un figurone!
la scrambler.2 è un mostro che unisce la sportività della 1 con l'aggressività fuoristradistica delle classiche scrambler. I ruotoni con la scritta gialla sono esagerati, vabbè bravi bravi bravi!

...domenica arriva il serbatoio!
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« Risposta #29 inserita:: Novembre 25, 2011, 12:12:08 pm »

ho paura che quella brembo ex-Aprilia con pistone da 15 (o da 16, ancora peggio) sia troppo grossa per lavorare con due pinze monopistoncino (ed anche con quelle a 2)

mi sbaglio o questa è un pò più bassa dietro?

PS pure senza carter pignone non ci si sporca di grasso, io con Ringhio sono andato così "libero" per anni.
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