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Autore Discussione: alleggerirla ?  (Letto 2369 volte)
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« Risposta #45 inserita:: Gennaio 18, 2012, 08:51:55 am »

Hai ragione,sposto la discussione.  wave
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Alexander Mitscherlic
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Ad accelerare in rettilineo son tutti bravi!


« Risposta #46 inserita:: Gennaio 18, 2012, 10:14:26 am »

I lavori procedono.Bravo! wav


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ferro85
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« Risposta #47 inserita:: Gennaio 18, 2012, 10:39:45 am »

grazie Cutizza.... vediamo che ne esce ....
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« Risposta #48 inserita:: Gennaio 18, 2012, 05:22:35 pm »

Bel lavoro, stai facendo più o meno le mie stesse cose
http://hondacb.net/forum/index.php/topic,9465.0.html

C'è da divertirsi un sacco...e più la smonto, più immagino il risultato finito e la soddisfazione.

Buon lavoro!
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« Risposta #49 inserita:: Gennaio 19, 2012, 10:38:41 am »

...visto visto...quando si tratta di "kustomizzazioni e specializzazioni" seguo un po' tutti i post per vedere e condividere un po' le idee!

buon lavoro anche a te !
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« Risposta #50 inserita:: Gennaio 27, 2012, 11:04:07 am »

risolto con radiatore! gli esperti in oleodinamica (trattori, mezzi movimento terra, etc) sono riusciti a modificare i raccordi olio tra telaio e radiatore!! wav
sostituiti i tubi e utilizzati i raccordi orginali opportunamente modificati. il radiatore della CBX non sarà più davanti alle forcelle ma vicino al telaio! hello2

spesa Huh? solo 20 eurini!! laughing7

a breve foto disponibile ....!
ciao!
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« Risposta #51 inserita:: Gennaio 27, 2012, 12:48:48 pm »

Ottimo!  wave
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« Risposta #52 inserita:: Febbraio 07, 2012, 10:01:10 pm »

forse un po' lentamente (ahimè) .... si procede con i lavori:

foto radiatore
- spostato il radiatore sul telaio (staffa di supporto provvisoria)
- utilizzati gli attacchi originali, ma sostituito il tubo grazie al lavoro di un ragazzo di un'officina oleodinamica (bravo!)

foto coda
- dopo aver tagliato il telaio è stato inserito un tubo con dei manicotti. La forma non prettamente rotonda è stata scelta per adattarsi meglio alle linee della moto, in particolare al serbatoio che non è del tipo a goccia. Da precisare che la parte di telaio tagliata può essere ripristinata per la revisione sempre con dei manicotti inseriti nelle due porzioni di telaio.

prossimi lavori saranno: smontaggio del forcellone e dell'ammortizzatore posteriore per essere verniciati di nero insieme alle staffe porta pedane


PS: dopo aver letto i vostri post sulla neve, per una neve splendida e "gentile" venite sulle piste del Trentino, i vostri sci apprezzeranno !
« Ultima modifica: Febbraio 07, 2012, 10:08:58 pm da ferro85 » Registrato
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« Risposta #53 inserita:: Febbraio 07, 2012, 10:17:40 pm »

Stai aprendo una strada,credo che nessuno abbia osato tanto con un cbx.
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« Risposta #54 inserita:: Febbraio 07, 2012, 10:43:23 pm »

speriamo bene Empirico!
L'idea è quella di dare spazio al poderoso motore, renderlo visibile così com'è dotandolo di linee un po' più affusolate e allungate dietro....
Effettivamente non ho trovato o visto molte modifiche di cbx, solo nelle fotografie del FranzGarage si vede sullo sfondo una cbx ogni tanto.... ma il lavoro, come specificato da Franz sti, è fermo.
Sarò curioso di vedere se sarò in compagnia in questo bel gioco!

 wave
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« Risposta #55 inserita:: Febbraio 07, 2012, 11:22:16 pm »

ottimo lavoro  icon_thumright
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« Risposta #56 inserita:: Febbraio 07, 2012, 11:45:20 pm »

L'idea è quella di dare spazio al poderoso motore, renderlo visibile così com'è dotandolo di linee un po' più affusolate e allungate dietro....
Anche il serbatoio lucido e spigoloso è molto prepotente,belle le grate forate,forse potresti trovare il modo di richiamere il motivo del serbatoio al codino della sella presentandone uno un po' muscolato.
Magari non ti dice niente ma a me viene in mente una cosa del genere.Intendo come proporzioni e linee secche,non i gommoni eh..

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« Risposta #57 inserita:: Febbraio 08, 2012, 10:17:23 am »

La linea dietro in realtà non prevede codini alla cafè racer, finirà con la sella (sottile) e con faretto mignon, senza parafango e con il solo portatarga (artigianale e pieno con pseudo funzione di parafango).
I colori saranno solo il bianco ed il nero:
- il serbatoio è previsto bianco con portanumero nero laterale (in prossimità del cartone provvisorio sulle fotografie).
- il parafango anteriore sarà bianco.
- le griglie saranno nere
- forcellone posteriore, ammo, portatarga, frecce e faro anteriore neri
- forse la sola scatola della batteria rimarrà colore del metallo....vediamo.
- sella nera con cuciture bianche
marmitte ( se riesco a recuperare le originali!) nere


domanda: come e dove trovare un contachilometri che si adatti al cavo originale cbx?


 wave wave wave wave
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« Risposta #58 inserita:: Febbraio 08, 2012, 04:22:33 pm »

Il progetto allora è ben definito,complimenti.Se riesci metti qualche foto d' insieme.
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« Risposta #59 inserita:: Febbraio 08, 2012, 04:52:11 pm »

 icon_salut   ora è smontata del retro...appena rimonto per prendere tutte le misure ( anche senza verniciatura ) posto le foto!
....
PS: almeno le mie di foto....sembrano funzionare no?? laughing7
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