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Autore Discussione: alleggerirla ?  (Letto 2369 volte)
ferro85
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« inserita:: Settembre 19, 2011, 10:34:15 pm »

Salve a tutti, sono appena atterrato su questo forum perchè da pochi giorni ho una CBX 750 F nel garage. ebbene sì! la seconda moto....quella per metterci mano e provare a fare il meccanico!  idea1  L'idea è di farne una special (la prima moto cui metto mano .. e non sono un esperto!  dontknow) senza però toccare ciclistica e motore.
Chiedo i vostri pareri per alleggerire la CBX di tutte le componenti non necessarie. Naturalmente carene, cupolino, puntale, codone parafanghi e sella enorme si possono togliere o cambiare, incluso il serbatoio. Ma cosa posso togliere che non serve alla moto per funzionare? Ad esempio tutto lo scatolone filtro aria può essere tolto e sostituito con filtri a cono per ognuno dei 4 carburatori ? e il radiatore dell'olio sotto il faro anteriore può essere eliminato?
Di quali altri componenti si può ... fare a meno  help?

grazie a chi con più esperienza di me saprà darmi delle dritte!!
« Ultima modifica: Settembre 19, 2011, 11:03:27 pm da ferro85 » Registrato
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« Risposta #1 inserita:: Settembre 19, 2011, 11:06:54 pm »

le sovrastrutture penso che tu le possa sostituire senza grossi problemi se non per adattare gli attacchi per quello che ci vorrai montare.Per quel che riguarda il radiatore ,io,non lo toglierei assolutamente,c'e' gente che lo mette sui cb750f....al limite prova a spostarlo da un'altra parte.....i filtri ,se non ti piace la cassa filtro e' un discorso ma eliminandola il peso ne trae ben poco vantaggio,lo svantaggio lo avresti tu nel rifare la carburazione per i filtri singoli....magari prima dedicati all'estetica poi eventualmete al motore.
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E' inutile cercare di eliminare la ruggine...tanto dopo un po' ritorna.....

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« Risposta #2 inserita:: Settembre 19, 2011, 11:56:30 pm »

Ciao,hai un collega.

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« Risposta #3 inserita:: Settembre 20, 2011, 08:49:54 am »

Bevenuto e buon divetimento!!!

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« Risposta #4 inserita:: Settembre 20, 2011, 06:40:14 pm »

Ciao Ferro , benvenuto  occasion14
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« Risposta #5 inserita:: Settembre 21, 2011, 11:35:36 pm »

benvenuto ferro hai preso un bel ferro  wave
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« Risposta #6 inserita:: Settembre 22, 2011, 07:56:23 am »

Attenzione a non togliere il radiatore,la cbx lo ha anche nel trave del telaio.  wave
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ferro85
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« Risposta #7 inserita:: Settembre 23, 2011, 07:16:23 pm »

Grazie a tutti per le risposte! Altra domanda, il radiatorino presente sul lato sinistro della moto, sotto la sella... Devo tenere anche quello? Liquido freni e frizione dot4...che suggerite? E per olio, castrol GT e' ok ? Per il resto cerchero' quindi di dedicarmi prima a serbatoio, sella, faro e coda, capire eventualmente come spostare il radiatore.Vi terro' aggiornati, appena avro' modo di rientrare da questa pazza Citta':  Mosca! Dove ahime' i motociclisti sono pochissimi e dove inforcare la moto e' come giocare alla roulette... russa! Grazie a tutti!
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« Risposta #8 inserita:: Settembre 23, 2011, 08:21:40 pm »

Radiatorino sotto la sella? mi sembra piu' la posizione adatta per un regolatore di tensione che per un radiatore che, proprio per svolgere la sua funzione, deve stare in punto ben esposto al flusso d'aria.. comunque, almeno secondo me, i pezzi, se ce li hanno messi, servono! spostare un componente per questioni estetiche, anche se sulle mie non lo farei mai, lo posso capire, ma 'rimuoverlo', beh.. e' un altro paio di maniche!! posso capire, che so, togliere il cavalletto centrale (fermo restando che poi ne riparliamo ogni volta che c'e' da tendere la catena, cambiare l'olio, ecc. ecc..), ma ... togliere un radiatore?? boh...
« Ultima modifica: Settembre 23, 2011, 08:23:32 pm da BigC » Registrato

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ferro85
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« Risposta #9 inserita:: Settembre 25, 2011, 11:08:35 pm »

...eccola mezza spogliata!
Grazie per le dritte, oggi ho visto i collegamenti del radiatore con il telaio e quindi cercherò alternative estetiche, ma giustamente lascio il radiatore!
 wave
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« Risposta #10 inserita:: Settembre 26, 2011, 06:53:44 am »

beh il radiatore sotto il faro non sarebbe mica poi così male!

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« Risposta #11 inserita:: Settembre 26, 2011, 09:38:26 am »

beh il radiatore sotto il faro non sarebbe mica poi così male!



...E che bel flussone pieno che si cucca!!!
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« Risposta #12 inserita:: Settembre 28, 2011, 08:44:14 am »

Ottima foto grazie! .. vedo se riesco ad utilizzare il telaietto porta "faro cruscotto" per adattare un faretto tondo sopra al radiatore....
I lavori proseguono.

Altra domanda: dopo sei anni che la moto è ferma in garage (all'asciutto da quello che ho visto), pensavo di cambiare:
- olio motore
- dot 4 nei freni e nella frizione
- batteria
- filtro olio
(candele sono ok, aveva appena fatto il tagliando).... vi viene in mente altro che dal punto di vista del motore necessità di essere sostituito ?
Grazie e ciao! wave
 
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« Risposta #13 inserita:: Settembre 28, 2011, 08:45:48 am »

filtro aria? lo hai controllato?
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« Risposta #14 inserita:: Settembre 30, 2011, 08:22:54 am »

Controllato, quello è perfetto e nuovo..... però quello scatolone non mi piace.... per accenderla dopo 6 anni lo farò con quello, ma appena ci sarà modo vorrei cambiare e mettere i filtri singoli.

Domanda ragazzi....come si tolgono le staffe porta pedaline di pilota e passeggero ?? non ne ho la più pallida idea!
ciao!
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