Azienda-ditta.....parti speciali

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[lungo]

signori, appassionati, smanettoni....

ho la grandissima curiosità di sapere se in italia esistono ditte che producono e commercializzano parti speciali, non originali, per i modelli cb...

voi sapete qualcosa?

[Empirico]

http://www.tarozzipaolo.com/inglese/home.htm

in Germania,robba forte..

http://neu.teamdor.com/index.php?show_1=31

Benvenuto.

[IVAN]

Jungs, wirklich 'ne ganz tolle Website ! 
Danke Empirico

[lungo]

grazie empirico..ho guardato i link che mi hai postato ma a parte qualche vide semimanubrio...non c' era molto altro in più
il tedesco invece è roba forte ma non si capisce una....

ho visto che i cb modificati...hanno un bilanciamento diverso..più alta dietro e abbassate davanti....

dove posso trovare qualcuno che mi da delle dritte e dei consigli sull' installazione di una gomma posteriore più grossa e una ciclistica moderna?

sarebbe una bella cosa, senza modificare struttralmente il telaio cambiare il forcellone...
a quel punto mi domanderei come allineare perfettamente pignone e corona

[Captain Spaulding]

grazie empirico..ho guardato i link che mi hai postato ma a parte qualche vide semimanubrio...non c' era molto altro in più
il tedesco invece è roba forte ma non si capisce una....

ho visto che i cb modificati...hanno un bilanciamento diverso..più alta dietro e abbassate davanti....

dove posso trovare qualcuno che mi da delle dritte e dei consigli sull' installazione di una gomma posteriore più grossa e una ciclistica moderna?

sarebbe una bella cosa, senza modificare struttralmente il telaio cambiare il forcellone...
a quel punto mi domanderei come allineare perfettamente pignone e corona

qua:
http://hondacb.net/forum/index.php/topic,7708.0.html

e qua:
http://hondacb.net/forum/index.php/topic,1641.0.html

buona lettura! 

[lungo]

grazie captain...
quella però è gente con esperienza io non so dove andare a trovare la roba cosa ci va bene e cosa no...quote misure..
ho bisogno di un contatto diretto....un dialogo..non posso sfogliare 49 pagine alla ricerca del numero perfetto

grazie me le sto leggendo comuqnue...

tipo quello ha messo il forcellone dell 1110 kawa..
quello perchè? perchè monta senza modificare nulla?
che cerchio posso mettere?
che devo fare? spessori artigianali?
monta intero con i parastrappi come sulla moto da cui deriva o no

poi ammortizatori? come li fisso modifiche?

[Captain Spaulding]

grazie captain...
quella però è gente con esperienza io non so dove andare a trovare la roba cosa ci va bene e cosa no...quote misure..
ho bisogno di un contatto diretto....un dialogo..non posso sfogliare 49 pagine alla ricerca del numero perfetto

grazie me le sto leggendo comuqnue...

tipo quello ha messo il forcellone dell 1110 kawa..
quello perchè? perchè monta senza modificare nulla?
che cerchio posso mettere?
che devo fare? spessori artigianali?
monta intero con i parastrappi come sulla moto da cui deriva o no

poi ammortizatori? come li fisso modifiche?

si lo so.... sono un pò lunghini
comunque basta chiedere (in quei topic) e una risposta la trova di sicuro... non sono un esperto in questo campo quindi oltre che a copiare i link non posso fare...
in questo forum troverai persone a tua disposizione che risponderanno sicuramente a tutte le risposte che vuoi! 

[Empirico]

ma a parte qualche vide semimanubrio...non c' era molto altro in più
il tedesco invece è roba forte ma non si capisce una....

Tarozzi fa ottime pedane arretrate ed uno stabilizzatore molto ambito anche in USA.
Il sito Tedesco puoi leggerlo in Inglese selezionando l'opzione

ho visto che i cb modificati...hanno un bilanciamento diverso..più alta dietro e abbassate davanti....

Non solo i CB,chiunque voglia un assetto "pistaiolo" fa la stessa cosa con qualsiasi moto.
Attenzione a non abbassare troppo il baricentro dei CB,già abbastanza basso di suo.

dove posso trovare qualcuno che mi da delle dritte e dei consigli sull' installazione di una gomma posteriore più grossa e una ciclistica moderna?

Con pazienza vedrai che risponderanno gli specialisti,Gabro e non solo.

sarebbe una bella cosa, senza modificare struttralmente il telaio cambiare il forcellone...
a quel punto mi domanderei come allineare perfettamente pignone e corona

Dipende molto da quanto puoi impegnare economicamente.
Bakker fa ottimi telai,anche per CB

http://www.bakker-framebouw.nl/

Parte esoteriche ne trovi in quantità industriali in Giappone.Certo è roba costosa ma mettere mani pesantemente in maniera approssimativa porta a risultati scadenti e spesso peggiorativi.
La moto,secondo me,va ritoccata con calma e mirando gli interventi:mettere le forcelle rovesciate di una Monster è molto di effetto ma la guida peggiora,una gomma enorme e rigida non aiuta certo il telaio a scaricare a terra la potenza.
Come dice Gabro:"'sti assetti so' come la me@@a,più la smucini e più puzza!"
Buon lavoro!  

[lungo]

grazie empirico...beh io comincio a portarla a casa....ha 44.000km però se ne parla dopo le ferie...
dovrebbe essere a posto, va solo fatta girare un po' perchè ferma da un pezzo...

cioè bisogna anche cambiare telaio?
io volevo tenerlo originale...volevo tenere il suo telaio...

beh oddio dalle cose che vedo in giro ni sembra che le modifiche di ciclistiche fatte non mi sembra portino a brutte sensazioni di guida...anzi....

[lungo]

Allora, diciamo che su questo modello di moto ho un certo valore affettivo, perchè è proprio uguale uguale a quella che aveva papà quando ero piccolino...e mji ricordo che me la faceva accendere, quando doveva usarla.....

gli faro una sorpresa quando al porterò a casa, la metterò nel box dove mette sempre la macchian la serà al ritorno dal lavoro...

sarebbe bello tenerla così.....anche per un discorso di valore...però ammetto che una pimpata sarebbe mostruosa....


o sarebbe meglio prender un altra moto...

[bob]

o sarebbe meglio prender un altra moto...

Certo, una seconda Bol d'Or, così ottimizzi il parco ricambi!!

[Freddie]

Mantienila originale, proprio in virtù del fatto che è stata in passato oggetto di desiderio di tuo padre...........
Per, eventualmente, pimparla avrai sicuramente tempo, magari invece ci ripensi e la mantieni originale.
 

[CUTIZZA]

Ciao Lungo e benvenuto.
Dici bene,innanzitutto pensa a portartela a casa...

Quanto alle modifiche di cui parli,ci sono passato anch'io.
Il mio meccanico all'epoca disse: se 20 anni fa un pool di tecnici ha fatto così,ci sarà un motivo,no?Se vuoi prestazioni ed estetica di una moto moderna...comprati una moto moderna!

Personalmente mi sono applicato a modifiche estetiche  e meccaniche non radicali (a parte avere mozzato la parte terminale del telaio   ),
tubi in treccia per la frenata,eliminazione air-box...

Per alla gomma alla fine mi son dovuto accontentare, anche perchè si arriva a raschiare le pedane pure con le misure originali.

Se poi vuoi "pimpare" la tua nuova cb ti consiglierei di trovare dei doppioni dei pezzi che vuoi modificare,così da poterla riportare originale quando vorrai.

Saluti.

CUTIZZA

[lungo]

Ciao Lungo e benvenuto.
Dici bene,innanzitutto pensa a portartela a casa...

Quanto alle modifiche di cui parli,ci sono passato anch'io.
Il mio meccanico all'epoca disse: se 20 anni fa un pool di tecnici ha fatto così,ci sarà un motivo,no?Se vuoi prestazioni ed estetica di una moto moderna...comprati una moto moderna!

Personalmente mi sono applicato a modifiche estetiche  e meccaniche non radicali (a parte avere mozzato la parte terminale del telaio   ),
tubi in treccia per la frenata,eliminazione air-box...

Per alla gomma alla fine mi son dovuto accontentare, anche perchè si arriva a raschiare le pedane pure con le misure originali.

Se poi vuoi "pimpare" la tua nuova cb ti consiglierei di trovare dei doppioni dei pezzi che vuoi modificare,così da poterla riportare originale quando vorrai.

Saluti.

CUTIZZA

ciao cutizza...beh mi piacerebbe sicuramente cambiare lo scarico con un 4 in 1 e il groppo filtri deli carburatori...togliendo appunto l' air box....

magari una sistematina alle sospensioni....

ma così senza modificare nulla...è possibile montare una gomma leggermente più larga?
Anche sul cerchio originale?

[Empirico]

ma così senza modificare nulla...è possibile montare una gomma leggermente più larga?
Anche sul cerchio originale?

Certo è possibile,senza alcun beneficio ed a rischio di sequestro.

beh oddio dalle cose che vedo in giro ni sembra che le modifiche di ciclistiche fatte non mi sembra portino a brutte sensazioni di guida...anzi....

Le modifiche che funzionano sono molto limitate,pensavo che per "pimpare" intendessi grandi modifiche.
Mettere dei 180 oppure cerchi da 17 forse ha un effetto placebo ma miglioramenti non ne ho mai visti.

• neropaco: Grazie a tutti ! @ Luca portalo a CDC ! tks!
  Maggio 24, 2012, 11:41:00 am
• azucarillo: auguri Anto'!
  Maggio 23, 2012, 11:10:49 pm
• BigC: Auguri!!!
  Maggio 23, 2012, 09:13:35 pm
• cb900fboldor: auguri Antonio! per regalo mi ricorderò di spedirti il connettore...
  Maggio 23, 2012, 08:18:27 pm
• IVAN: @Ninaus: Si cacchio, quella del portaile !!
  Maggio 23, 2012, 06:45:29 pm
• cacio: Auguri all'uomo Nero 
  Maggio 23, 2012, 03:35:24 pm
• Freddie: auguri anche da me..... ammazza sei un pischello!!!
  Maggio 23, 2012, 03:31:45 pm
• Ninaus: @Ivan: anche tu Kappaò la scheda video? 
  Maggio 23, 2012, 03:09:14 pm
• Ninaus: Auguri at the Administrator AntoNero!!!
  Maggio 23, 2012, 03:07:55 pm
• neropaco: grazie ! 
  Maggio 23, 2012, 09:58:43 am
• Shark: Auguri Antoniooooooo!!!!
  Maggio 23, 2012, 09:57:42 am
• bob: Auguri Anto'!!!
  Maggio 23, 2012, 07:22:48 am
• Empirico: Auguri Nero!
  Maggio 23, 2012, 06:51:02 am
• IVAN: Anche il mio!!! Terremoto?
  Maggio 22, 2012, 09:11:04 pm
• Ninaus: PC home: ....scheda video OUT!!!
  Maggio 22, 2012, 02:25:10 pm
• CUTIZZA: Oggi zak-zak.
  Maggio 22, 2012, 11:27:52 am
• Empirico: Sempre meglio che godersi pippone di Aronica il Fabbro.
  Maggio 21, 2012, 08:39:18 pm
• Discordiano: attenti alle maglie a strisce
  Maggio 21, 2012, 05:19:04 pm
• neropaco: ma no..godetevi quagliarella!
  Maggio 21, 2012, 05:16:00 pm
• Discordiano: pozzi piega' le valves
  Maggio 21, 2012, 05:06:53 pm