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Autore Discussione: Re: Il restauro di puccio 750 Four.  (Letto 3508 volte)
boldor
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« inserita:: Marzo 13, 2011, 11:22:32 pm »

no non ho idea ma basta chiedere  a chi ha l'originale  Grin

però sul tuo postato prima sono diversi
vedi colore verde rosso e argento  icon_scratch
quali piĂą simile all'originale?
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Vespa e Honda ?? Si può fare !!


« Risposta #1 inserita:: Luglio 02, 2011, 03:45:03 pm »

Sono lieto di annunciare a tutti gli amici che ieri l'altro nel mio garage è nato un nuovo bambino.

Sono diventato un felice  toothy10 love4 :laughing6:babbodi un meraviglioso  Four 750 k0

I lavori sono incominciato solo ieri, per ora solo lo smontaggio del carter laterale per verificare il cambio.....Tutto a posto.

Un saluto a tutti gli amici

p.s.
Mi faccio un pochino di pubblicitĂ  dicendovi che ho messo in vendita nella sezione adatta di questo sito un paio di marmitte "usate pochissimo" Marving cromate.

ciao
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« Risposta #2 inserita:: Luglio 02, 2011, 05:50:08 pm »

hai tolto la vaschetta dell'olio perchè sembra pulita  ma sotto e piena di schifexxa   wave
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« Risposta #3 inserita:: Luglio 02, 2011, 07:44:28 pm »

un meraviglioso  Four 750 k0
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« Risposta #4 inserita:: Luglio 02, 2011, 08:31:37 pm »

complimenti Puccio!! Smiley
facce vede' 'na foto!!
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« Risposta #5 inserita:: Luglio 02, 2011, 09:28:00 pm »

 notworthy notworthy
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Vespa e Honda ?? Si può fare !!


« Risposta #6 inserita:: Luglio 02, 2011, 11:07:52 pm »

complimenti Puccio!! Smiley
facce vede' 'na foto!!

Ciao big, eccoti qualche foto.

Questo è il lavoro che voglio realizzare:


Uploaded with ImageShack.us

ed' ecco il brutto anatroccolo..



Uploaded with ImageShack.us

e da dietro...



Uploaded with ImageShack.us

....Non vi dico.....
Per avere dettagli inerenti il restauro mi sono registrato nel sito americano Sandcast....E li mi sono reso conto che non vi è limite alla follia umana.
Non che io non sia folle, ma pensavo di essere uno tra pochi e invece siamo in molti  toothy10
...Ma veramente molti...
Comunque apparte tutto, è incominciato veramente per caso e quasi per caso me lo sono ritrovato in garage....
Per gli amici faccio presente che sono presente in due siti con il nick "ack3r" e dopo le ferie che mi incominceranno il 16 di questo mese avvierò il restauro completo del mio bimbo.

I siti sono due:
http://cb750sandcastonly.com/smf_forum/index.php?topic=581.0
http://www.honda4fun.com/phpbb/viewtopic.php?t=23409

buona notte  hello2
« Ultima modifica: Luglio 02, 2011, 11:26:29 pm da puccio70 » Registrato
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cacius


« Risposta #7 inserita:: Luglio 03, 2011, 12:30:43 am »

bella Puccè wav
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La correzione
è la parte di gran lunga più utile
dell'insegnamento
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« Risposta #8 inserita:: Luglio 03, 2011, 12:01:48 pm »

Paella ha rinunciato!!!    laughing7

Buon lavoro  icon_thumright

Se ti servono info ho molto materiale ...anche per la messa in strada, se radiata.

 wave
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Vespa e Honda ?? Si può fare !!


« Risposta #9 inserita:: Luglio 03, 2011, 12:05:02 pm »

Paella ha rinunciato!!!    laughing7

Buon lavoro  icon_thumright

Se ti servono info ho molto materiale ...anche per la messa in strada, se radiata.

 wave

Dovremmo sentirci in privato.....Mi puoi mandare il tuo cell?

A presto.
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« Risposta #10 inserita:: Luglio 03, 2011, 12:09:48 pm »

 icon_thumright

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Vespa e Honda ?? Si può fare !!


« Risposta #11 inserita:: Luglio 03, 2011, 12:46:46 pm »

Paella ha rinunciato!!!    laughing7

Buon lavoro  icon_thumright

Se ti servono info ho molto materiale ...anche per la messa in strada, se radiata.

 wave

Beh io non ho fatto il nome di Paella  booty
Comunque....Puccio continua dove "LUI" ha rinunciato  icon_thumleft

Ho fatto l'estratto cronologico e ho verificato che è un'importazione, pur avendo avuto targa italiana.
Purtroppo risulta "demolita", ma da nuovo decreto legislativo la si può reimmatricolare (come ho fatto con la mia Vespa VBA del '59).
Dai due siti nei quali mi sono registrato ho verificato quali pezzi non sono originali, come devono essere verniciati etc. etc.
Specialmente nel sito americano ho trovato un valido aiuto e due italiani che mi hanno dato molte info.
Dopo tutto ciò ho deciso e ho fatto l'acquisto.
Non sarà una strada breve e semplice, ma non ho furia e ho deciso di intraprenderla come "investimento", per cui come diciamo a Prato....Icchè c'è, c'è ovvero se c'è da rompersi..... icon_salut

 
« Ultima modifica: Luglio 03, 2011, 12:48:57 pm da puccio70 » Registrato
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Vespa e Honda ?? Si può fare !!


« Risposta #12 inserita:: Luglio 03, 2011, 01:01:07 pm »

....Per molto materiale cosa intendi?
Materiale per documentarsi oppure ricambi?

Il pezzo grosso che manca sono le marmitte complete, devono essere le hm300 (non di facile reperibilitĂ  in Italia).
Ma in Europa ho giĂ  trovato dove acquistarle...
Poi un'altro problemuccio è il contagiri, ha il corpo in plastica rotto e i vetrini non sono messi bene.
Ma anche in questo caso c'è un giapponese  BangHead che gli ha rifatti identici (230,00 euro!!)

Questo è un lato.....


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« Risposta #13 inserita:: Luglio 03, 2011, 01:02:53 pm »

Vedrai che ridere con la sella.  wave
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« Risposta #14 inserita:: Luglio 03, 2011, 01:06:40 pm »

Demolita ma con la targa presente?
D'importazione ma di quale nazione?

Se demolita purtroppo serve la targa nuova  Undecided  

Cosi al volo vedo il reggifaro da k2, mancano gli emblemi k0 (scritta four750 da k1 k2)
la pinza non deve essere nera e sembra una k1 k2 con bandiera ...forse anche le frecce se straniera

c'è da fare ma con calma si fa tutto  icon_thumright

« Ultima modifica: Luglio 03, 2011, 01:11:47 pm da boldor » Registrato

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