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Autore Discussione: CBX special by FranzGarage  (Letto 1481 volte)
franz sti
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« inserita:: Aprile 01, 2011, 04:27:19 pm »

e rieccomi, ho appena terminato la CB scrambler e mi sono talmente invaghito del marchi dell'ala dorata che non ho resistito alla tentazione di averne un'altra

diamo il benvenuto alla signora, guardatela bene perchè sarà l'ultima volta che la vedrete vestita così

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clodomorini
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« Risposta #1 inserita:: Aprile 01, 2011, 04:33:05 pm »

Benvenuta , e buon lavoro  occasion14
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« Risposta #2 inserita:: Aprile 01, 2011, 06:30:36 pm »

buon lavoro anche da parte mia!
hai già in mente cosa fare?




(la buell che fine ha fatto? icon_tongue)
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CUTIZZA
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Ad accelerare in rettilineo son tutti bravi!


« Risposta #3 inserita:: Aprile 01, 2011, 09:14:54 pm »

Sei nel vortice....
Ti auguro buon lavoro e buon divertimento,son curioso di vedere cosa saprai farne uscire.

Saluti.

CUTIZZA
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« Risposta #4 inserita:: Aprile 01, 2011, 10:39:38 pm »

Aspetto di vedere il progetto,con curiosità.  read2
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« Risposta #5 inserita:: Aprile 02, 2011, 08:09:03 am »

con 'sta base ci vedo bene un'elaborazione in stile racer moderna.. forcella rovesciata, cerchi da 17 con radiali larghi  Smiley

buon lavoro, facci sognare!
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blackhorse
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gallina vintage fa buon brodo


« Risposta #6 inserita:: Aprile 05, 2011, 07:50:49 am »

..anch'io mi unisco agli ultras!!!
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franz76
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« Risposta #7 inserita:: Aprile 05, 2011, 10:04:08 am »

Vai Franz!!!!!!! (mi stai facendo venire voglia anche a me di fare una special... anche se "forse" mi mancano un po di skills...)
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franz sti
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« Risposta #8 inserita:: Aprile 05, 2011, 01:11:51 pm »

ok allora ieri sera (serata grandefratello) quindi niente coprifuoco ho potuto dedicarmi al CBX.... che dire.... è un mostro
intendetelo come volete a me personalmente piace di più la semplicità e la pulizia del cb, questa a livello di progetto sembra parecchio più evoluta e di conseguenza incasinata
il lavoro non sarà per me ma per un amico "cliente" che ha deciso la base e più o meno il taglio da dare alla moto
al momento come al solito il problema principale è alzare il retrotreno


vedremo come procedere





« Ultima modifica: Aprile 05, 2011, 02:35:11 pm da franz sti » Registrato
Shark
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« Risposta #9 inserita:: Aprile 05, 2011, 01:31:50 pm »

il motore è l'evoluzione di quello dei cb, uguale identico a quello che ho sul Sevenfifty: nessun errore di progettazione nessun problema mai....una garanzia...ti consiglio le candele all'iridio, batteria sigillata e una bella carburata...dopo ti puoi anche dimenticare di rabboccare olio o di fare interventi di altro genere..

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Lorenzo

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« Risposta #10 inserita:: Aprile 05, 2011, 02:15:55 pm »

uhhh per lo meno questa ha il monoammortizzatore e le piastre pedane solamente imbullonate al telaio (che non reggono il perno del forcellone)

se hai intenzione di sfilare cosi tanto la forcella, mi sa che è meglio mettere un cerchio da 18 davanti!

che impostazione vuole dare alla special il "cliente"?!?!
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franz sti
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« Risposta #11 inserita:: Aprile 05, 2011, 02:34:02 pm »

l'impostazione secondo me non ce l'ha chiara nemmeno lui... forse un mix diciamo una urban racer??? bohhh
vedremo cosa viene fuori, per me è importante che sia anche sicura, quindi lo sfilamento delle forche lo testo prima di mettergliela sotto il culo
adesso devo trovare il sistema per smontare le piastre pedane, hanno un tappo strano e non capisco come si fa ad estrarlo
poi devo trovare un mono da sostituire all'originale, esiste qualcosa???
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« Risposta #12 inserita:: Aprile 05, 2011, 03:14:38 pm »

smontalo e posta due misure e qualche foto, qualcosa di adatto si trova  Wink
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« Risposta #13 inserita:: Aprile 05, 2011, 03:37:18 pm »

ok grazie
su di voi si può sempre contare Smiley
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« Risposta #14 inserita:: Aprile 05, 2011, 08:01:12 pm »

OT
Franz, visto che ce l'hai lì vicino, non è che mi fai 2 foto al forcellone del cb per vedere come hai risolto con la catena? Grazie! notworthy
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