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Autore Discussione: manubrio che "sbacchetta" a basse velocita'....  (Letto 1232 volte)
FORDTAUNUS79
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« Risposta #15 inserita:: Febbraio 23, 2008, 09:40:01 pm »

nel senso che se non prendo con forza il manubrio volo per terra...la ruota fa come quando si atterra da una impennata con la ruota anteriore non dritta,sbacchetta.E questo avviene in un progressivo crescendo.
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« Risposta #16 inserita:: Febbraio 23, 2008, 09:45:05 pm »

In accelerazione il fenomeno può essere dovuto alla forcella poco scorrevole
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Alexander Mitscherlic
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« Risposta #17 inserita:: Febbraio 23, 2008, 09:56:52 pm »

Al momento gli ammortizzatori posteriori li ho al mininimo...domani, prima di andare al solito aperitivo domenicale, li carico al massimo per vedere se fanno differenza... Wink

Vi tengo informati..
Alex
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« Risposta #18 inserita:: Febbraio 23, 2008, 10:02:36 pm »

nel senso che se non prendo con forza il manubrio volo per terra...la ruota fa come quando si atterra da una impennata con la ruota anteriore non dritta,sbacchetta.E questo avviene in un progressivo crescendo.
Può darsi che tu abbia stretto troppo lo stabilizzatore?
Le vibrazioni sono oscillazioni di ampiezza ridotta........
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« Risposta #19 inserita:: Febbraio 23, 2008, 10:22:25 pm »

scusa ma di quale stabilizzatore stai parlando?sulle forche originali non ho niente di montato,c'e' forse una specie di frenasterzo?
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« Risposta #20 inserita:: Febbraio 23, 2008, 10:29:31 pm »

scusa ma di quale stabilizzatore stai parlando?sulle forche originali non ho niente di montato,c'e' forse una specie di frenasterzo?
Pardon: mi ricordavo male il primo post.............
Le tue forche sono da 39 con anti-dive? Se sì potresti provare a settare al minimo l' anti affondamento
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« Risposta #21 inserita:: Febbraio 23, 2008, 10:54:01 pm »

no,la mia e' del 1982 ,ho il cerchio ant da 19" e le forche normali.
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« Risposta #22 inserita:: Febbraio 24, 2008, 03:03:20 pm »

ok... modificato l'assetto dei miei Hagon ..(amm. posteriori).... Wink
pompato a dovere anche i radiali...(erano un pò giù...)

Purtroppo il sbacchettamento a 70/80 kmh. è rimasto...

Devo dire però, che ho roscontrato una maggior stabilità nell'avantreno e nella stabilità in generale nel mezzo... Smiley

La curva che di solito stento a 130...l'ho fatta a 150... Grin Grin

Di sicuro un assetto più alto e rigido ..(perchè la moto è diventata molto più rigida nel posterire) comporta una migliore ciclistica nell'assetto.

Per lo sbacchettamento invece... Undecided ... è rimasto come tale!

Alex
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« Risposta #23 inserita:: Febbraio 24, 2008, 03:05:19 pm »

Allora gomma spiattellata.  Wink
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« Risposta #24 inserita:: Febbraio 24, 2008, 03:17:36 pm »

La gomma davanti è nuova...(pirelli route 66)...
cosa intendi per spiattellata...?
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« Risposta #25 inserita:: Febbraio 24, 2008, 03:21:27 pm »

Appiattita. Può succedere se la hai usata sgonfia o hai montato una misura più grande di quella che chiede il cerchio.
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« Risposta #26 inserita:: Febbraio 24, 2008, 03:30:45 pm »

No Marco...non è il mio caso..anche se monto davanti un 110 ...ma è accettabile dal cerchio...e dai miei libretti.... Grin

Non è quella la causa...
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« Risposta #27 inserita:: Febbraio 24, 2008, 03:45:35 pm »

Va bene , ma dietro?
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« Risposta #28 inserita:: Febbraio 24, 2008, 04:00:05 pm »

OK...è UN PO CONSUMATO...(MONTO SEMPRE UN PIRELLI ROUTE 66)

e dovrò cambiarlo...visto l'ultimo burnout....!   Grin

Comunque sono più propenso a controllare i cuscinetti dello sterzo...

Non ho il problema di Taunus che dice che dallo sbacchettamento gli partono le braccia... forse è una sua senzazione...o forse i miei bicipiti sono più grossi dei suoi... Grin Grin

Alex... Grin
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« Risposta #29 inserita:: Febbraio 24, 2008, 04:03:38 pm »

Non credo. Il cuscinetto  fa impuntare lo sterzo , non vibrare.........birretta?
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