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Autore Discussione: SITUAZIONE RESTAURO HONDA 900 BOL D'OR FA  (Letto 3304 volte)
stefano57
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« inserita:: Marzo 13, 2011, 04:08:38 pm »

Salve a tutti, sono sempre vivo, seguo con interesse le vostre discussioni le quali mi sono state utili per la procedura di montaggio.
Ho fatto verniciare il motore con la vernicie di restotecnica, oggi ho completato la lucidatura dei carter, la prossima settimana se il carrozziere riesce a verniciare il telaio cominciero' a "mettere in culla il bambino". La vernicie che sto usando per il telaio e il nero pastello lucido con il 25% di opacizzante (giusto?)
Adesso ho un paio di problemi da sottoporvi:
Potete darmi qualche dritta sul codice colore che qualcuno ha usato relativo al blu notte della foto che avete nel sito "modelli e telai FA". Pensate che neanche un fornitore lecler e' riuscito a decifrarmi i codici colore che risultano nel manuale ricambi della FA.
Altro problema è quello che devo comprare la coppia di ammortizzatori posteriori (quale marca e quale indirizzo del fornitore)?
Per i pneumatici quale mi consigliate? michelin pilot active, metzeler, o pirelli sport demon?
Vi ringrazio anticipatamente.
p.s. quando mettero il bambino in culla vi mando qualche foto perche' se non dicordo male cutizza era curioso ....   
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« Risposta #1 inserita:: Marzo 13, 2011, 04:28:58 pm »

Pneumatici Metzeler Laser
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http://cgi.ebay.it/Honda-CBX-1000-900-750-Bol-Dor-Koni-Stosdampfer-ab-1-/330537626598?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4cf593ebe6#ht_499wt_1159


http://cgi.ebay.de/Honda-CB-750-Four-Stosdampfer-Koni-Bol-D-or-/130493435770?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1e6203cf7a#ht_500wt_1156

http://cgi.ebay.de/Honda-CB-750-Boldor-Bol-dor-Stosdampfer-hinten-Koni-/260748279248?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3cb5cefdd0#ht_500wt_1156


http://cgi.ebay.de/Koni-Stossdaempfer-Honda-CB-750-900-1100-Boldor_W0QQitemZ190507593131QQcategoryZ49806QQcmdZViewItemQQ_trksidZp4340.m263QQ_trkparmsZalgo%3DSIC%26its%3DI%26itu%3DUCI%252BIA%252BUA%252BFICS%252BUFI%252BDDSIC%26otn%3D6%26pmod%3D260748279248%26ps%3D63%26clkid%3D7708472906983238328#ht_1524wt_1026



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« Ultima modifica: Marzo 13, 2011, 04:45:33 pm da boldor » Registrato

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« Risposta #2 inserita:: Marzo 13, 2011, 04:36:49 pm »

Blu notte?

Una è nera  http://hondacb.net/storia/Honda_CB900F_80_3.jpg

L'altra è blu con adesivi differenti dalla moto della foto?

http://hondacb.net/forum/index.php?action=mgallery;sa=item;id=316
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« Risposta #3 inserita:: Marzo 13, 2011, 05:12:16 pm »

questa FA? con cerchi neri...

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« Risposta #4 inserita:: Marzo 13, 2011, 05:24:09 pm »

Intendevo la prima precisazione di empirico, cioe' la prima foto , pensavo fosse un blu scuro, comunque anche la seconda foto richiamata da boldor va bene . vuol dire che se mi date i codici decidero' per una delle due colorazioni (tratto con due ricambisti max maier e sikkens)
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« Risposta #5 inserita:: Marzo 13, 2011, 06:05:08 pm »

Credo che il blu della FZ che ho postato sia lo stesso della FZ di Empirico.
Servirebbe un fianchetto o un serbatoio per una prova colore
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« Risposta #6 inserita:: Marzo 13, 2011, 06:19:50 pm »

non ho riferimenti di colore purtroppo ma sono convinto che qualcuno di sicuro avra' a disposizione i codici di colore di riferimento. spero boldor che mi possiate venire in aiuto considerando che non e' urgentissimo
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« Risposta #7 inserita:: Marzo 13, 2011, 07:27:29 pm »

http://hondacb.net/forum/index.php/topic,7535.msg133575.html#msg133575
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« Risposta #8 inserita:: Marzo 13, 2011, 07:51:25 pm »

grazie empirico il blu della seconda foto e' lecler 74314b, adesso se mi dai indicazioni per la prima foto con colore nero giusto? (sara' mica nero pastello lucido per caso?)
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« Risposta #9 inserita:: Marzo 13, 2011, 07:53:44 pm »

Potrebbe benissimo esserlo.
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« Risposta #10 inserita:: Aprile 03, 2011, 08:55:26 pm »

Ciao a tutti,
Vi aggiorno della  situazione del rimontaggio; sono riuscito a strappare dal mio amico carroziere il telaio verniciato e proprio oggi ho inserito il motore nel telaio. Vi mando un paio di foto del mio sistema perche' in precedenti discussioni se non erro cutizza o ninoc voleva sapere come avrei fatto. Ho appoggiato su un tavolo carrellabile il motore, l'ho appeso con un paranco in maniera asimetrica per non interferire con il telaio, ho recuperato due aiuti meccanici (mia moglie e mio figlio) i quali con manovre precise in tempo di venti minuti abbiamo fissato il tutto e posizionato sul tavolo di lavoro il telaio. Proseguiro' cosi'  il rimontaggio fino all'inserimanto delle sospensioni e ruote.
A proposito di sospensioni, mi avete dato indicazioni per gli ammortizzatori da acquistare e sono indeciso perche' comprare ammortizzatori koni non originali (magari da revisionare) e non revisionare quelli che ho originali? Oppure un consiglio di un amico che ha una cbx 1000 con gli hagon montati che costano 200 euri circa?
 
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« Risposta #11 inserita:: Aprile 03, 2011, 08:58:36 pm »

Mi sono dimenticato la foto dei meccanici
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« Risposta #12 inserita:: Aprile 03, 2011, 09:15:24 pm »

Invece che mettere il motore nel telaio, avete messo il telaio attorno al motore..
Bravi! Smiley
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« Risposta #13 inserita:: Aprile 03, 2011, 10:54:17 pm »

A proposito di sospensioni, mi avete dato indicazioni per gli ammortizzatori da acquistare e sono indeciso perche' comprare ammortizzatori koni non originali (magari da revisionare) e non revisionare quelli che ho originali? Oppure un consiglio di un amico che ha una cbx 1000 con gli hagon montati che costano 200 euri circa?
Revisionare gli originali è una impresa,Andrea ha postato la FAQ di un Americano che lo fa ed è ai confini della realtà,gli Hagon non sono assolutamente all'altezza dei Koni.
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« Risposta #14 inserita:: Aprile 03, 2011, 10:58:33 pm »

Tra l'altro, se ricordo bene, gli ammortizzatori originali revisionati dal 'mmeregano, erano quelli con serbatoio, mentre la FA monta quelli senza..
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