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Autore Discussione: HL non entrareeee!!! W.I.P. CB1100F -Gabro-  (Letto 4828 volte)
Gabro
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« inserita:: Gennaio 24, 2011, 12:25:18 pm »

 wav



ieri al rientro dal primo giretto con la moto nuova, ho ravanato un pò il garage ed è saltata fuori una pompa Nissin da 5/8" che mi era stata fornita dal buon Paella per il 400ino... li non l'ho usata, ho preferito comprare una Brembo da 13, e allora m'è venuto lo schiribizzo di provare a montare la solo leva regolabile sulla pompa freno del 1100  Grin

il montaggio è praticamente diretto, ho dovuto solo attaccare uno spessore sulla paletta, sennò non funzionava l'interruttore di stop.
Dovrò mettere un rasamento o una rondella elastica perchè la leva balla.
Il gioco sul pompante mi è sembrato corretto.

Ho provuto provarla solo in garage, cmq per ora sono soddisfatto  hello2
l'ergonomia è moooolto migliore, la frenata sembra più pronta e "secca", la leva è più morbida da premere  Smiley

da provare in strada  Smiley
se va bene, mi metto a cercare una leva nera... color allumino nun se pò guardà!

Inoltre:
info generica: queste leve non sono a snodo e puuntalino come quelle più recenti, ma il dentino che preme il pompante lavora a strisciamento ed il dentino della mia leva originale era parecchio consumato e appiattito. Potrebbe essere questa la causa dell'eccessiva durezza e della scarsa modulabilità della pompa originale  Wink

Prossimo step:
foratura dischi  headbang



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Antani
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« Risposta #1 inserita:: Gennaio 24, 2011, 12:37:06 pm »

UNO STUPROOOO!!!!!   laughing6
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« Risposta #2 inserita:: Gennaio 24, 2011, 12:42:02 pm »

UNO STUPROOOO!!!!!   laughing6
.....infatti è la sezione elaborazioni........
crom
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« Risposta #3 inserita:: Gennaio 24, 2011, 01:48:28 pm »

Omè, se viene come la tua, tanto di cappello...  icon_thumright
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« Risposta #4 inserita:: Gennaio 24, 2011, 02:05:17 pm »

Omè, se viene come la tua, tanto di cappello...  icon_thumright

no, non sarò così invasivo sicuramente  Smiley
già ce ne ho una di moto-transformer, non mi voglio accasare un'altra figlia femmina  Shocked

il motore rimarrà pressocchè originale (già corre fin troppo), giusto un filtro K&N.

in arrivo anche cavi candele e pipette (ieri mi son fulminato una mano), e candele iridio

lo scarico non so se cambiarlo, in caso giusto se trovo V&H, possibilmente nero (Omero, cercaaa!)

per la ciclistica, devo finire di sistemare i freni forando i dischi anteriori e vedendo cos'ha che non va il posteriore (gratta un pochino, ed ha il pedale moscio, credo che la molla di constrasto e quella dello stop siano agganciate al contrario.
poi cerchio posteriore da 182 del VF (la salsiccia del 17 non m'è mai piaciuta) e una bella revisionata a forcella e ammortizzatori.

esteticamente vorrei abbassare un pò il faro e la strumentazione (sta arrivando un nuovo castelletto sperimentale) ed incassare nello spoiler della sella lo stop posteriore, accorciando il parafango (in arrivo parafango sacrificale)

iri nel giretto ho notato che l'imbottitura della sella è un pò stanca (io peso 130kg  snorting ) se trovo un'altra sella la rifaccio più dura così sto piu alto sennò mi spacco le anche

per ora non ho altre idee... la moto è talmente perfetta che quasi mi dispiace solo toccarla!

(e devo registrare le punterie, un paio di valvole suonano, e la guarnizione a cuore perde un filo d'olio)
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« Risposta #5 inserita:: Gennaio 24, 2011, 02:33:21 pm »

Già così...

Comunque vaaaaaiiiiiiiiii!!!!!!!!!   hello2
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« Risposta #6 inserita:: Gennaio 24, 2011, 04:36:35 pm »

[quote ... la moto è talmente perfetta che quasi mi dispiace solo toccarla!

[/quote]

Bravo,non andare oltre. nono wave
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« Risposta #7 inserita:: Gennaio 24, 2011, 08:42:08 pm »

[quote ... la moto è talmente perfetta che quasi mi dispiace solo toccarla!


Bravo,non andare oltre. nono wave
[/quote]

Pure troppo per i gusti miei!!!!!Che bella la 900 bianca di chi è??? headbang
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« Risposta #8 inserita:: Gennaio 24, 2011, 10:53:42 pm »

Invece vai oltre dalle la possibilità di sprigionare i suoi cavalli in tutta sicurezza di farle fare curve degne di una moto moderna,un aspetto aggressivo come le vecchie superbike usa anni 80 che hanno segnato la leggenda di questi mezzi......toglile tutto l'inutile ed il superfluo quell'orrendo parafango posteriore che tocca quasi per terra e qulle ridicolissime frecce........vai Gabroooooooooo...........
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« Risposta #9 inserita:: Gennaio 25, 2011, 08:12:33 am »

Crom Istigatore!!!  laughing7

Certo, se vuoi fare un'opera d'arte, Crom è Maestro.  icon_thumright
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« Risposta #10 inserita:: Gennaio 25, 2011, 09:49:26 am »

Invece vai oltre dalle la possibilità di sprigionare i suoi cavalli in tutta sicurezza di farle fare curve degne di una moto moderna,un aspetto aggressivo come le vecchie superbike usa anni 80 che hanno segnato la leggenda di questi mezzi......toglile tutto l'inutile ed il superfluo quell'orrendo parafango posteriore che tocca quasi per terra e qulle ridicolissime frecce........vai Gabroooooooooo...........
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Se voleva fare tutto questo credo che non sarebbe stato necessario comprare una moto tanto bella e perfetta.Avrebbe potuto comprarne una piu' andante e avrebbe risparmiato anche dei soldini. read2
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« Risposta #11 inserita:: Gennaio 25, 2011, 10:49:44 am »

le freccie son già sparite, il parafango lo farà a breve, il faro/strumentazione si abbasseranno di una 10ina di cm. poi stop, così aggraderà il mio gusto estetico  Smiley

per la meccanca, si migliora un pò la ciclista e basta, senza cose eclatanti  Wink
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« Risposta #12 inserita:: Gennaio 25, 2011, 12:58:57 pm »

Preparate hanno tutto un altro fascino originali sembrano degli scaldabagni e poi questa è la sezione elaborazioni.........nessuno interviene nella sezione restauro a dirvi che state sbagliando.....
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« Risposta #13 inserita:: Gennaio 25, 2011, 01:52:43 pm »

Se la preparazione è fatta con buongusto come la belva di Crom, o comunque tutte le elaborazioni che danno carattere alla moto, non vedo perchè criticarla, soprattutto se reversibile.
Mentre abbiamo il web pieno di vere ciofeche, ma qui non passano.
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« Risposta #14 inserita:: Gennaio 25, 2011, 02:02:45 pm »

A prescindere dalla sezione,credo che ognuno sia libero di esprimere la propia opinione, specialmente se fatto in moto garbato.
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