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Autore Discussione: Che motore!!Un eroe d'altri tempi.  (Letto 1432 volte)
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« Risposta #15 inserita:: Dicembre 17, 2010, 02:22:33 pm »

Che dolore vedere un tale scempio di ferrosi cuori,
sì nobilmente coinvolti in terribili ed impari tenzoni
da infartuarli e perder ordunque lor dignità di pistoni
che solo vederli pien di siffatte ferute... mi porta fuori!  

 angel5
« Ultima modifica: Dicembre 19, 2010, 07:56:19 pm da vincenzog » Registrato

Et neuna cosa, quanto sia minima,
può avere cominciamento o fine senza queste tre cose, cioè:
senza potere,
et senza sapere
et senza con amor volere.
(da statuto corporativo trecentesco del Comune di Siena)
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« Risposta #16 inserita:: Dicembre 17, 2010, 05:53:35 pm »

Mamma mia....questo fà capire la bontà di costruzione di tali motori headbang!!secondo me,una moderna  avrebbe macinato molti meno km in quelle condizioni Undecided
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Dopo un giro di caffè solitamente,fumo una sigaretta... dopo "un giro con la donna" ,solitamente, fumo una sigaretta...dopo un giro col Bol D'or ....ce ne vogliono due consecutive.
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« Risposta #17 inserita:: Gennaio 22, 2011, 09:13:37 pm »

Aggiornamento.
L'Eroe è uscito dalla rianimazione,oggi si è iniziato a rimontare i pistoni ed i cilindri (altri),la testata è stata revisionata.Saranno trapiantati altri tendicatena e verrà montato su un telaio riverniciato a polvere per cominciare a dare vita alla Special costruita con gli avanzi.

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« Risposta #18 inserita:: Gennaio 24, 2011, 04:36:34 pm »

Aggiornamento.
L'Eroe è uscito dalla rianimazione,oggi si è iniziato a rimontare i pistoni ed i cilindri (altri),la testata è stata revisionata.Saranno trapiantati altri tendicatena e verrà montato su un telaio riverniciato a polvere per cominciare a dare vita alla Special costruita con gli avanzi.

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Frankenstein verrà resuscitato con un fulmine ?  occasion14
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« Risposta #19 inserita:: Gennaio 24, 2011, 09:25:29 pm »

e' un'idea! Smiley
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« Risposta #20 inserita:: Gennaio 30, 2011, 07:26:47 pm »

Prosequitur.

1-2)Disperata ricerca di un attrezzino..caduto nei cilindri uscirà dalla coppa.Si è approfittato per pulirla,insieme al filtro.

3) Si infilano i pistoni e si mettono gli spinotti

4) I cilindri sono in posizione

5) Si appoggia la guarnizione della testata.
« Ultima modifica: Gennaio 30, 2011, 07:28:38 pm da Empirico » Registrato

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« Risposta #21 inserita:: Marzo 12, 2011, 08:34:28 am »

Gasolio il Grande è guarito.
Ringrazio Class per l' ospitalità e l'aiuto durante la riparazione e BigC per l'opera.
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« Risposta #22 inserita:: Marzo 12, 2011, 05:15:46 pm »

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