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Autore Discussione: BMW Sei Cilindri Turismo Gran Lusso  (Letto 383 volte)
Ninaus
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Siculo su Nero & Cromo, Bol D'or and CBX Big Six


« inserita:: Ottobre 05, 2010, 04:01:52 pm »

Ok...
Tornio...non tornio...
Affidabili....ultimamente un po meno...
Mantengono il prezzo...è una bufala...
Tutti pareri in parte discordanti riferiti alla marca tedesca che ci fa tanto discutere....
...ma un sei cilindri a mio modo di vedere merita un'approfondimento a parte. Smiley


BMW SEI GLT
« Ultima modifica: Ottobre 05, 2010, 04:24:03 pm da NinoDB » Registrato

Casco,prudenza,freni,gomme e sospensioni.
GustaV
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Lacio Drom


« Risposta #1 inserita:: Ottobre 05, 2010, 07:16:01 pm »

Il motore ha caratteristiche che, almeno sulla carta, sono davvero eccezionali:

cit. corriere.it "IL PROPULSORE - Il nuovo motore è di circa 100 mm più stretto di tutte le unità con uguale architettura finora realizzate di serie per uso motociclistico. La distanza tra le canne dei cilindri è di solo 5 mm; il peso complessivo arriva a 102,6 kg. A livello di prestazioni si è puntato soprattutto su elasticità e coppia ai bassi regimi piuttosto che sulla potenza assoluta, questo per favorire il conforto di guida: la potenza nominale è infatti di 160 cv, la coppia massima di 175 Nm viene raggiunta a 5.250 g/min, ma già a 1.500 g/min è disponibile il 70% della coppia di punta. Il sei cilindri è comandato da un acceleratore elettronico E-gas (drive-by-wire), dispone di tre mappature selezionabili con un pulsante sul manubrio(rain, road e dynamic), ed è dotato di controllo di trazione DTC. "

Dal punto di vista complessivo la moto sembra molto comoda e prestante, anche se torniamo sempre al solito punto: la mia idea di coinvolgimento tra uomo macchina e uomo macchina ambiente è diverso. I dispositivi elettronici e le innovazioni sono tese al comfort, a discapito delle sensazioni che un motociclista come me cerca.
Il motore non è solo performances, ma deve avere carattere e farsi sentire, non basta che eroghi coppia ben distribuita al cardano, deve dire "io ci sono ed ho il mio carattere, giochiamo insieme". Cosi come la ciclistica.
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Davide aka "GustaV" ....... Yepa yepa! Andale andale! Ariba ariba!
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« Risposta #2 inserita:: Ottobre 05, 2010, 07:22:10 pm »

l'esercizio tecnologico, non lo discute nessuno.. per il resto, quoto GustaV..
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BigC

Antani
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« Risposta #3 inserita:: Ottobre 06, 2010, 08:31:23 am »

In queste moto il coinvolgimento è molto relativo.

Ritengo che le ultime granturismo un pò "divertenti" siano quelle primi anni '90.
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Nicola, il peperino, tornio-lover
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« Risposta #4 inserita:: Ottobre 07, 2010, 11:51:02 am »


Affidabili....ultimamente un po meno...

...ma un sei cilindri a mio modo di vedere merita un'approfondimento a parte. Smiley


E' vero Nino, ne ho sentite delle "brutte" sull'affidabilità delle ultime uscite...bicilindriche.

Beh, il 6 cilindri è una indigestione di momenti torcenti ...
di asfalti e di gomme soffrenti,
che rendono la passione ricca di sentimenti!

P.S.
Comunque il GustaV ed il BigC hanno colto ancora nel segno: vi sono delle moto che il modernismo elettronico verso la perfezione rende assai impersonali ai nostri sensori passionali sparsi dentro ed in superficie nel nostro corpo.
"L'aiuto di qua, l'aiuto di là, l'antisaltellamento di sù, la mappatura di giù... le marce automatiche di qui, il gas senza fili di giupperlì".

Nossignori!
Voglio poter metterci del mio...come dice il GustaV
Da buon conservatore volto al buono del passato
(per migliorare il presente e cambiare il futuro, ehm)
voglio un mezzo datato, per tenere il passo di molti mostri moderni su un misto stretto, mettendoci del mio, sudando se necessario.
Ed al diavolo se mi oscilla un pò sopra i 120 Km/h o mi si intraversa un pò in staccata (volontariamente o meno)!!!
Io con la mia Cio Cio San voglio che mi batta il cuore quando ci salgo sopra e quando la guardo, nuda e semplice, in tutta la sua bellezza (meccanica ancor più che elettronica)!.
Voglio pennellare le curve con un controllo vetero-patriarcale su essa, ed in taluni casi di ingaggio... neanche troppo democratico, se necessario.
Voglio che abbia carattere, che provi a ribellarsi ogni tanto, per esercitare la mia autorità e controllo esperienziale su Lei ove lo ritenga giusto e costruttivo per la sua educazione.
Insomma farle sentire chi tiene le redini... in famiglia.
« Ultima modifica: Ottobre 07, 2010, 12:24:26 pm da vincenzog » Registrato

Et neuna cosa, quanto sia minima,
può avere cominciamento o fine senza queste tre cose, cioè:
senza potere,
et senza sapere
et senza con amor volere.
(da statuto corporativo trecentesco del Comune di Siena)
mec
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daje er gas


« Risposta #5 inserita:: Ottobre 07, 2010, 02:11:40 pm »

Se gli mettono altre due ruote non pieghi neanche.
l'esercizio tecnologico, non lo discute nessuno.. per il resto, quoto GustaV..
[/quote
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nik750
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Honda 750 cb che linea


« Risposta #6 inserita:: Ottobre 07, 2010, 02:16:10 pm »

ben detto,a 150 km orari è come se stai su una moderna a 220  o di più Shocked
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