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Autore Topic: Domande Varie..  (Letto 5328 volte)

BigC

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Re: Domande Varie..
« Risposta #30 il: 26 Agosto 2010, 21:21:14 »

beh, non e' la frizione di un cinquantino, ma addirittura cosi' dura, non e' normale.. sicuro che il cavo scorra bene? hai per caso disassemblato il leveraggio sul coperchio?
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Re: Domande Varie..
« Risposta #31 il: 26 Agosto 2010, 21:48:01 »

beh, non e' la frizione di un cinquantino, ma addirittura cosi' dura, non e' normale.. sicuro che il cavo scorra bene? hai per caso disassemblato il leveraggio sul coperchio?

ho smontato il coperchio solo per la lucidatura.. il meccanismo non l'ho minimamente toccato..
il cavo l'ho provato in molte posizioni ma è sempre uguale...
 :dontknow:
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BigC

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Re: Domande Varie..
« Risposta #32 il: 26 Agosto 2010, 21:52:56 »

intendevo dire se il cavo scorre liberamente nella guaina.. potrebbe essersi consumato il teflon interno e non scorre piu' per ossido, sporcizia, ecc. ecc...
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Re: Domande Varie..
« Risposta #33 il: 26 Agosto 2010, 21:58:35 »

intendevo dire se il cavo scorre liberamente nella guaina.. potrebbe essersi consumato il teflon interno e non scorre piu' per ossido, sporcizia, ecc. ecc...

ahhhh, no no, una situazione del genere no..
quando era smontato lo muovevo senza nessuno sforzo.. anzi per sicurezza ci ho messo pure svitol... è proprio strano.. che fosse così da originale?
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BigC

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Re: Domande Varie..
« Risposta #34 il: 26 Agosto 2010, 22:01:23 »

potrebbero aver montato molle rinforzate... io ne ho messe solo 3 su 6 per eliminare uno slittamento e si e' indurita abbastanza..
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BigC

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Re: Domande Varie..
« Risposta #35 il: 26 Agosto 2010, 22:31:00 »

potrebbero aver montato molle rinforzate... io ne ho messe solo 3 su 6 per eliminare uno slittamento e si e' indurita abbastanza..

mmmm questo non lo so...
Grazie BigC
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Empirico

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Re: Domande Varie..
« Risposta #36 il: 26 Agosto 2010, 23:09:04 »

Registra di nuovo il "sotto" della frizione,con la mia 900 è stato decisivo.
Ormai mi chiamavano Mano di Pietra.
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Con la costante educazione ai pregiudizi la stupidità si può imparare.
Alexander Mitscherlic

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Re: Domande Varie..
« Risposta #37 il: 26 Agosto 2010, 23:22:32 »

Registra di nuovo il "sotto" della frizione,con la mia 900 è stato decisivo.
Ormai mi chiamavano Mano di Pietra.

Empirico ne sai sempre una più del diavolo...
però devi essere più esaustivo.. cosa devo regolare? hahahah
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Empirico

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Re: Domande Varie..
« Risposta #38 il: 26 Agosto 2010, 23:35:36 »

La frizione ha un registro sotto al carter che si regola smontando il grosso bullone che c' è al centro.Il lavoro è estremamente semplice basta una chiave da 10 ed un cacciavite spaccato.

1) Si toglie il bullone

2) Si allenta il dado da 10 e poi trattenendolo si accosta la vite in senso orario sinchè si sente resistenza.

3)Si gira la vite in senso anti orario per 3/4 di giro.

4)Trattenendo la vite col cacciavite si stringe il dado.

5) Si richiude il carter.

6)Probabilmente si dovrà registrare il cavo della frizione.
 :wave:
« Ultima modifica: 27 Agosto 2010, 00:01:24 da Empirico »
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Re: Domande Varie..
« Risposta #39 il: 27 Agosto 2010, 12:59:52 »

grandeeee Empirico..!  :hello2:
dopo l'orale del 30 mi cimento subito nella regolazione...  :headbang:
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