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Autore Discussione: Problema coperchio cammes (di nuovo)  (Letto 811 volte)
Parsifal2708
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« inserita:: Luglio 03, 2010, 10:16:57 pm »

Come da titolo l'altra volta ho montato tutto e perdeva ancora.....ma la pasta nera quanto bisogna lasciarla sulle sedi prima di avvitare il coperchio? e va messa sulla sede o sulla guarn?
« Ultima modifica: Luglio 09, 2010, 09:13:08 pm da Empirico » Registrato

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« Risposta #1 inserita:: Luglio 03, 2010, 10:20:41 pm »

Da dove ti perde?
Hai messo 8 pallette sugli angoli della testa in corrispondenza delle 4 borchie cromate?
In genere aspetto cinque minuti e richiudo.
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Luca
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« Risposta #2 inserita:: Luglio 03, 2010, 10:30:23 pm »

perde dalle 4 borchie cromate.....e l'atra volta ho messo la pasta nera sull'incavo della testa ma niente! e quanto ci metta la pasta a indurire completamente?
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« Risposta #3 inserita:: Luglio 03, 2010, 10:37:33 pm »

Mi spiego meglio,l'ho messa nell'incavo rotondo e un po poca negli 8 punti!
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« Risposta #4 inserita:: Luglio 03, 2010, 10:47:04 pm »

Pare che vada messa una pallina agli estremi del semicerchio sulla testa (per tutte e 4 le sedi delle borchie. Non penso sia un discorso di essiccazione ma di sbagliata applicazione (come posizione). Ci vorrebbe una foto per capirci meglio ma sto con il telefono...
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Luca
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« Risposta #5 inserita:: Luglio 03, 2010, 10:55:39 pm »

Santo manuale.. Smiley
a proposito di questa guarnizione 'dice' di applicare del sigillante negli otto punti indicati, dopo averli puliti. Io ne ho sempre messo un velo nel punto corrispondente sulla testa e non mi ha mai perso...
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« Risposta #6 inserita:: Luglio 04, 2010, 03:34:16 am »

Ho finito alle 2 di montare tutto e ho messo la pasta dove dice il manuale Cool!
Bic C: non ne ho messo nell'incavo della testata,terrà?
Ah dimenticavo : dopo quanto asciuga la pasta? e dopo asciugata faccio un giro di 20 km per farla "quagliare" bene?

i dadi gli ho già serrati a coppia prescritta; o dovevo chiuderli del tutto a pasta asciugata?
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« Risposta #7 inserita:: Luglio 04, 2010, 10:18:52 am »

non c'e' bisogno di aspettare:metti la pasta e chiudi ...
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« Risposta #8 inserita:: Luglio 04, 2010, 11:58:33 am »

Trovato! la pasta asciuga entro 24 ore!!
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cacius


« Risposta #9 inserita:: Luglio 04, 2010, 12:00:52 pm »

non c'e' bisogno di aspettare:metti la pasta e chiudi ...
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La correzione
è la parte di gran lunga più utile
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« Risposta #10 inserita:: Luglio 04, 2010, 08:37:23 pm »

e una volta chiuso non mettere in moto subito,aspettare il giorno dopo,pena riperdita olio wave
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« Risposta #11 inserita:: Luglio 04, 2010, 08:38:25 pm »

Ma dai,chiudi e vai!
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« Risposta #12 inserita:: Luglio 04, 2010, 08:40:37 pm »

provace se nun te perde sei un uomo fortunato Smiley
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« Risposta #13 inserita:: Luglio 06, 2010, 10:44:26 am »

Niente da fare..provato ieri sera e pisciava olio da tutti e 4 i borchietti angry7
Ho però visto delle strane cose:
La guarnizione(nuova)  tirandosi per colpa delle borchie non bacia bene la sede anche se di poco.
le borchie sembrano non deformate ma formano un angolo NON RETTO,tra piatto a vista e pezzetto che va ad incastrarsi.
vista lateralmente le borchiette sono con l'angolo "A"
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« Risposta #14 inserita:: Luglio 06, 2010, 12:49:56 pm »

una cosa importante:la guarnizione va prima fissata sul coperchio punterie,io da anni uso un filo di bostic sul canale metto la guarnizione e aspetto che tiri ,una volta tirato la guarnizione rimane precisa al suo posto,così girando il coperchio la guarnizione non si muove,la infilo sotto il telaio facendo attenzione ad non urtare le borchiette(disolito svito i 4 cavi candele per far passare meglio il coperchio)l'incollaggio della guarnizione serve a non farla girare o spostare anche di poco come gia detto va messa una pallina di mastice nero per guarnizioni ad ogni angolo vivo,pulire prima  molto bene la base dove poggia con acetone ed asciugare.impotante è pulire con acetone la guarnizione dall'olio rimasto ,fatto tutto cio Shocked la gurnizione è difettosa o dei residui sul piano d'appoggio o  si è mossa nel montaggio o l'hai montata male wave
nb: si usa il bostic perche in una eventuale sostituzione della guarnizione, si toglie molto meglio dal canale.non è un mio brevetto ma una dritta del meccanico Wink
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