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Autore Discussione: Evoluzione Cafe Racer, o chissà che ne uscirà.. CB750F '85  (Letto 8431 volte)
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« Risposta #45 inserita:: Maggio 16, 2010, 05:36:50 pm »

Le "chiappette" sono i pannelli laterali che coprono la batteria.
Mi sembra che tu abbia le forcelle della 900,potresti montare i manubri girati al contrario ,verso il basso,per farne dei mezzi manici.
Io ci metterei un parafango anteriori della prima serie, stretto ed aderente,magari accorciato un po'.
Tanto in Sardegna piove poco.
« Ultima modifica: Maggio 17, 2010, 05:59:50 am da Empirico » Registrato

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« Risposta #46 inserita:: Maggio 16, 2010, 10:19:09 pm »

comunque pensavo di lasciare il "triangolo vuoto" e di mettere la batteria e i collegamenti sotto il codino...

perchè ho le forcelle di un 900 ?
« Ultima modifica: Maggio 17, 2010, 05:58:25 am da Empirico » Registrato
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« Risposta #47 inserita:: Maggio 17, 2010, 06:02:06 am »

Perchè nella foto vedo gli steli dell forcella spuntare oltre al limite del trapezio superiore.
Non metterei la batteria nel codino,va contro il principio della centralizzazione della masse.
EDIT
Non hai le forcelle della 900,avevo visto male.
« Ultima modifica: Maggio 17, 2010, 08:57:20 am da Empirico » Registrato

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« Risposta #48 inserita:: Maggio 17, 2010, 12:35:44 pm »

io per la batteria adotterei una soluzione del genere...
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Ad accelerare in rettilineo son tutti bravi!


« Risposta #49 inserita:: Maggio 17, 2010, 01:05:00 pm »

Devo ammettere che il codino leggermente alzato come in foto 2 mi piace di più poichè allineato con il bordo inferiore del serbatoio.Purtroppo lasciarlo così vuol dire dover fare una aggiunta di vetroresina per colmare il vuoto che si è creato...buon lavoro! icon_thumright

Gli scarichi corti ci stanno eccome! Io ho trovato i Megaton con finale cono-controcono ma anche uno con finale a tromboncino non sarebbe male.

Verrà fuori una gran bella moto. icon_thumleft

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« Risposta #50 inserita:: Maggio 22, 2010, 10:28:09 pm »

ragazzi, ecco una foto delle ultime modifiche...
poi ne posterò altre...

Come vi sembra così, parlando di "volumi occupati" e proporzioni tra culo, serba e tutto il resto... Il codino naturalmente va sopra i tubi del telaio... ora è così solo per coprire lo spazio vuoto...

Mi servirebbe pure qualche dritta su come comportarmi con i tubi.. se tagliargli del tutto o farci tutta la curva di contorno...
Esprimeteviiiiii Tongue ahhaha
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« Risposta #51 inserita:: Maggio 22, 2010, 10:52:48 pm »

Mi piace, fai una curva ai tubi.   occasion14
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« Risposta #52 inserita:: Maggio 22, 2010, 10:55:47 pm »

io accorcerei ancora di max 1cm la parte tonda del codino.. e aggiungerei questo cm tolto nella lunghezza della sella... che ne pensi?
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« Risposta #53 inserita:: Maggio 22, 2010, 11:00:59 pm »

Se resti nell' ambito di 1 cm. puoi anche non accorciare la parte tonda.
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« Risposta #54 inserita:: Maggio 22, 2010, 11:18:56 pm »

Se resti nell' ambito di 1 cm. puoi anche non accorciare la parte tonda.

non mi convince ancora totalmente il codino.... e non so di preciso cosa cambiare..

Ma nell'insieme mi piace molto di più di com'era prima...
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« Risposta #55 inserita:: Maggio 24, 2010, 02:20:45 pm »

nuovo aggiornamento...
inizia a vedersi la luceeeeeee! ahahah





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« Risposta #56 inserita:: Maggio 24, 2010, 02:26:36 pm »

Ti ci si seduto? Le ginocchia e la forma dell' incavo del serbatoio vanno d' accordo?
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« Risposta #57 inserita:: Maggio 24, 2010, 02:38:59 pm »

Ti ci si seduto? Le ginocchia e la forma dell' incavo del serbatoio vanno d' accordo?

non proprio... tocco lo spigolo finale... di max 2 o 3cm ..
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« Risposta #58 inserita:: Maggio 24, 2010, 02:42:21 pm »

Come saprai in moto ci si muove,calcola bene lo spazio sinchè puoi modificare.
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« Risposta #59 inserita:: Maggio 24, 2010, 03:08:50 pm »

Come saprai in moto ci si muove,calcola bene lo spazio sinchè puoi modificare.

grazie per le dritte.. mille mille grazie!!  angel5
pensavo di lasciarlo così.. Tongue
lo modificherò!
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