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Autore Discussione: Brutto rumore... che può essere?  (Letto 2032 volte)
dinatgio
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Empirica, la mia prima e unica moto


« inserita:: Marzo 19, 2010, 11:40:20 am »

Oggi giornata nefasta. La mia bella Empirica a 200 metri dalla destinazione ha iniziato a rumoreggiare violentemente dal motore (lato sx). Rumore e vibrazioni che erano particolarmente marcate soprattutto a gas chiuso. E all'arrivo ho notato che c'è anche una perdita d'olio, ma non sono riuscito a capire da quale punto.
Inutile dire che sono un uomo distrutto...

che può essere?

Per i Romani, la moto è in questo momento in un garage a Monteverde.
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« Risposta #1 inserita:: Marzo 19, 2010, 11:54:10 am »

Non riesci a capire neanche approssimativamente da dove esce l'olio?
Da che lato?
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« Risposta #2 inserita:: Marzo 19, 2010, 11:57:34 am »

Lato certamente sinistro, visto che solo la scarpa sinistra ha segni di olio... non riesco però a capire il punto della perdita, visto che gocciola al centro nella parte anteriore... Segni di olio anche su uno dei collettori
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Lacio Drom


« Risposta #3 inserita:: Marzo 19, 2010, 11:59:55 am »

Al centro anteriormente c'è il registro della catena superiore.
Forse hai spaccato il pattino o il tendicatena?
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« Risposta #4 inserita:: Marzo 19, 2010, 12:08:28 pm »

Prima di parcheggiarla hai provato a riavviarla? è ripartita normalmente?
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Luca
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« Risposta #5 inserita:: Marzo 19, 2010, 12:12:52 pm »

pero' parla di rumore dal lato sinistro.. fa pensare alla ruota libera sbullonata.. per la perdita, non so, bisognerebbe vederla, pero' non proverei a rimettere in moto prima di sapere di cosa si tratta..
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« Risposta #6 inserita:: Marzo 19, 2010, 12:15:56 pm »

Devo dire che l'ipotesi della "catena" era venuta anche a me... visto che il rumore è tipo un fortissimo rumore di "catena" non regolata, tanto che quando aprivo il gas tendeva a sparire...

Provarla a mettere in moto??? Ehm... ci ho provato... ma avendo la batteria mezza morta non è partita, ma per la batteria, non per la moto...
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« Risposta #7 inserita:: Marzo 19, 2010, 12:18:02 pm »

non ci riprovare, Giova'.. se e' veramente la catena e per hulo, per ora e' recuperabile, rischi di comprometterla maggiormente..
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« Risposta #8 inserita:: Marzo 19, 2010, 12:19:57 pm »

Provo ad andare a vedere se riesco a capire da dove c'è perdita di olio... dove devo guardare?
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« Risposta #9 inserita:: Marzo 19, 2010, 12:21:49 pm »

Può darsi che siano 2 cose distinte.
Il tappo che perde dalla testata e la ruota libera sbullonata. Le catene di solito fanno meno rumore in tiro, non in rilascio.
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« Risposta #10 inserita:: Marzo 19, 2010, 12:23:14 pm »

Appunto Marco, in tiro non rumoreggia... in rilascio sì
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« Risposta #11 inserita:: Marzo 19, 2010, 12:25:06 pm »

beh, come dice Luca, in mezzo alla testa, c'e' il registro anteriore.. prova a vedere se ci sono tracce d'olio..
potrebbe aver ceduto il bullone che lo blocca e questo spiegherebbe sia il rumore che la perdita perche' il registro, senza bullone, avrebbe 'sputato' fuori il tappo.. pero' non mi tornerebbe il fatto che dici che il rumore e' a sinistra..
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« Risposta #12 inserita:: Marzo 19, 2010, 12:26:20 pm »

Vado a vedere...
mi fido più dell'olio che non del mio udito
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« Risposta #13 inserita:: Marzo 19, 2010, 12:27:57 pm »

controlla se ha sputato il tappo.. ci direbbe parecchio..
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« Risposta #14 inserita:: Marzo 19, 2010, 12:29:24 pm »

Comunque se gira la catena e le valvole sono salve. Non accendere, se ti serve una moto per muoverti te ne do una io.
L' oilo penso che esca dal foro chiuso dal tappo disperso.Se ha sputato il tappo puoi vedere la punta metallica del tendicatena.
« Ultima modifica: Marzo 19, 2010, 12:32:19 pm da Empirico » Registrato

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