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Autore Discussione: Acquisto CBX  (Letto 1701 volte)
Martinmatt
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« inserita:: Dicembre 15, 2009, 09:08:38 am »

 Saluti a tutti, voglio presentarvi il mio nuovo acquisto. Il buon Marco dice che in lei ho visto il futuro  Shocked
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Discolo


« Risposta #1 inserita:: Dicembre 15, 2009, 09:12:17 am »

Sarà un lungo e duro lavoro.

 wave
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« Risposta #2 inserita:: Dicembre 15, 2009, 09:14:50 am »

Di soddisfazione, la moto è trascuratissima ma sana.
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Alexander Mitscherlic
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« Risposta #3 inserita:: Dicembre 15, 2009, 09:22:53 am »

Buon lavoro! tornera' splendida... Smiley
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Ninaus
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« Risposta #4 inserita:: Dicembre 15, 2009, 09:33:44 am »

Saluti a tutti, voglio presentarvi il mio nuovo acquisto. Il buon Marco dice che in lei ho visto il futuro  Shocked

Si....il futuro ti vedrà impegnato in un lungo ed impegnativo restauro....ma niente è impossibile!
Senza volerti scoraggiare...
...sinceramente la vedo un'impresa mooolto dura...spero che molti degli interventi possa farli da te in economia...se no, tra acquisto ricambi e pezzi mancanti e intervento di carrozziere\ meccanico il vantaggio ottenuto per il risparmio del (ritengo) basso prezzo iniziale  non avrebbe senso.
Il motore gira bene?
Se ti serve un confronto, se hai dubbi durante il percorso di restauro chiedimi il cell. in pvt e sentiamoci.

P.S. Ed io che che pensavo di essere il più matto di tutti per l'acquisto del mio CBX in "scatola di montaggio"  violent1

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Martinmatt
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« Risposta #5 inserita:: Dicembre 15, 2009, 10:34:21 am »

Senza volerti scoraggiare...
...sinceramente la vedo un'impresa mooolto dura...spero che molti degli interventi possa farli da te in economia...se no, tra acquisto ricambi e pezzi mancanti e intervento di carrozziere\ meccanico il vantaggio ottenuto per il risparmio del (ritengo) basso prezzo iniziale  non avrebbe senso.
Il motore gira bene?
Se ti serve un confronto, se hai dubbi durante il percorso di restauro chiedimi il cell. in pvt e sentiamoci.

P.S. Ed io che che pensavo di essere il più matto di tutti per l'acquisto del mio CBX in "scatola di montaggio"  violent1


Anche se è stata ferma tanti anni il motore con soli 19.000 km gira. Tutti i lavori, ad eccezione della verniciatura e sabbiatura della livrea e del telaio li effettuerò io. Su carta, ripeto su carta,  dovrei spendere circa  2.000 euro tra ricambi e verniciature che sommati all’acquisto mi portano abbondantemente sotto i 3.000 euro (almeno spero).  wave
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« Risposta #6 inserita:: Dicembre 15, 2009, 12:39:54 pm »

Secondo me, collettori e terminali a parte, puoi recuperare tutto.
La "Empirica" di DinatGio era poco meglio quando è stata presa.
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« Risposta #7 inserita:: Dicembre 15, 2009, 02:05:34 pm »

Sicuramente alla fine sarà una grandissima soddisfazione, ma il punto di partenza è per me (sottolineo per le mie capacità di far da solo), troppo in basso, una sfida ardua.
Se si riesce a contenere gli interventi con il fai da te, bene, altrimenti quando si tirano le somme.......
Un grande in bocca al lupo e buon lavoro.  wave
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« Risposta #8 inserita:: Dicembre 15, 2009, 02:16:19 pm »

Il motore gira, tutto il resto con calma si fa ed è meno complicato di quel che sembra.
L' Inverno è lungo...
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Alexander Mitscherlic
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« Risposta #9 inserita:: Dicembre 15, 2009, 05:39:29 pm »

Complimenti per l' aquisto e auguroni per il restauro  occasion14
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cacius


« Risposta #10 inserita:: Dicembre 15, 2009, 06:04:13 pm »

Complimenti e buon restaurodivertimento wave
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La correzione
è la parte di gran lunga più utile
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« Risposta #11 inserita:: Dicembre 15, 2009, 06:14:04 pm »

Azz......Giova' Ti sei trovato un bel passatempo.
Se il cuore di quella bestiolina e' sano,sicuramente vale la pena rifarlo battere, e Tu sei caparbio.
Sono sicuro che ce la farai  occasion14
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« Risposta #12 inserita:: Dicembre 15, 2009, 09:52:23 pm »

...ce la farà..ce lafarà..!   icon_thumleft
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« Risposta #13 inserita:: Dicembre 15, 2009, 11:05:56 pm »

Ciao, concordo con chi sostiene che sarà un' impresa ardua ma non impossibile. Cmq sia, buon lavoro. Spero di vederla presto ruggire come ai vecchi tempi.
La cosa che piu mi fa rabbia però vedendo le foto che hai postato, consentimelo, è che ancora oggi c'è chi ha il coraggio di tenere a marcire  letteralmente delle moto cosi belle..

Guarda questa per esempio, come si puo demolire una moto simile? Costerebbe molto mettergli un telo doppiafodera addosso e conservarla al coperto, magari in un box?







Per la cronaca il proprietario chiede 10 000 euro..
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Martinmatt
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« Risposta #14 inserita:: Febbraio 09, 2010, 11:07:41 am »

Siamo a buon punto. Prima.....
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