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Domanda: Quanti chilometri con un kit catena corona pignone?
15.000 km. - 0 (0%)
20.000 km. - 1 (11.1%)
30.000 km. - 3 (33.3%)
40.000 km. - 3 (33.3%)
Guinness - 2 (22.2%)
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Autore Discussione: Trasmissione  (Letto 828 volte)
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Titties and beer....


« inserita:: Agosto 04, 2009, 06:24:31 pm »

Sara´gradita l´aggiunta del tipo di manutenzione effettuata.
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Alexander Mitscherlic
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« Risposta #1 inserita:: Agosto 04, 2009, 06:29:44 pm »

Lubrificazione ogni 700/800 km e dopo ogni lavaggio.
Registrazione catena al tagliando(se necessita)
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jonny
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« Risposta #2 inserita:: Agosto 04, 2009, 06:36:55 pm »

non saprei per il momento la moto è a quasi 26mila... dovrebbe essere ancora originale per quanto ne sò...

ma sul sondaggio non c'è la voce non sò/non saprei  Grin
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Titties and beer....


« Risposta #3 inserita:: Agosto 04, 2009, 06:38:54 pm »

Controllo ogni 1000 km. circa, lubrificazione ai lavaggi e, dopo giri con pioggia, anche pulizia.Registrazione secondo bisogna. Monto una catena senza o-ring e con falsamaglia.
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Alexander Mitscherlic
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« Risposta #4 inserita:: Agosto 04, 2009, 06:46:29 pm »

La mia catena ha circa 15000 km , è con o-ring e falsamaglia e la lubrifico ogni settimana , controllo la tensione quando sento che sbatte e strappa in rilascio
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Lacio Drom


« Risposta #5 inserita:: Agosto 05, 2009, 07:54:55 am »

Lubrifico ogni 5/6.000 Km e dopo ogni lavaggio.
Ogni tanto la pulisco prima di lubrificarla.
La moto ha 33.000 km, credo che catena corona pignone siano quelli originali (catena con o-ring).
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« Risposta #6 inserita:: Agosto 05, 2009, 08:26:29 am »

Sostituzione di catena e corona intorno ai 45.000 km, il pignone e' ancora quello originale (ora 54.000 km.). La lubrifico all'incirca ogni 1.000 km e 'ogni tanto' la pulisco. Regolazione della tensione, quando serve.
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marco60
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« Risposta #7 inserita:: Agosto 05, 2009, 08:36:39 am »

Per la pulizia di una catena con o-ring cosa conviene usare?
Grazie
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« Risposta #8 inserita:: Agosto 05, 2009, 09:37:11 am »

Per la pulizia di una catena con o-ring cosa conviene usare?
Grazie

io uso il gasolio, (dietro consiglio) che non rovina gli o-ring con un pennello e lubrificazione ogni 1000/1500 km
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« Risposta #9 inserita:: Agosto 05, 2009, 06:32:26 pm »

io so 7 anni che ce lo e ancora cio tutti i registri come erano quando ho montato il kit.lunica cosa che faccio è una bella ingrassata con grasso bianco idrorepellente fiat 0gni 500   600 km........ma se sa er 750 nun strappa come er 900 .i km calcolando anche il vecchio motore dovrebbero esse piu o meno tra gli 80000-90000 km
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Lacio Drom


« Risposta #10 inserita:: Settembre 17, 2009, 04:51:07 pm »

ho scritto che lubrifico ogni 5/6.000 km.
Ho sbagliato, lubrifico ogni 5/600 km, comunque mai oltre i 1.000.
Sul manuale dice di farlo ogni 500.

Le volte che sono stato ai raduni di CdC, ho lubrificato prima di partire da casa e da CdC.
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Lacio Drom


« Risposta #11 inserita:: Settembre 17, 2009, 04:55:28 pm »

Io pulisco la catena, una volta all'anno o se infangata, con idropulitrice in pressione con acqua calda e sapone e la risciacquo con acqua pulita. Appena asciutta la lubrifico con grasso spray.
Con lo straccio e solvente non riesco a togliere la sabbietta che si incolla tra le maglie...
Dicono di farlo con un pennello, non ho mai provato, ma secondo me l'idropulitrice è fenomenale, basta asciugare ed ingrassare immediatamente.
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« Risposta #12 inserita:: Settembre 17, 2009, 04:58:02 pm »

Manutenzione catena ogni 3/400km con pulizia.
Uso per pulizia uno straccio imbevuto di diluente, passo poi uno straccio asciutto e infine del grasso al teflon. Non sporca il cerchio.
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Nicola, il peperino, tornio-lover
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Lacio Drom


« Risposta #13 inserita:: Settembre 17, 2009, 05:12:43 pm »

Ma il grasso come lo date? Io accendo la moto sul centrale, metto in prima e spruzzo all'interno della catena.
Qualcuno mette il grasso in pasta? Come fa? lo spalma all'interno?
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« Risposta #14 inserita:: Settembre 17, 2009, 05:17:21 pm »

Io faccio girare la ruota dietro a mano e spruzzo cercando di restare uniforme.
Grazzo in pasta lo ritengo da evitare, schizza...
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Nicola, il peperino, tornio-lover
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