Certo, il fluido chiaramente spinge, ma spinge la "frazione" di cavo in senso opposto, quindi tira (personalmente non mi sembra che sia ne carne ne pesce
).
Indubbi vantaggi sono l'autoregolazione, leva più morbida, nessuna variazione del giogo leva nelle sterzate (da fermo, s'intende
), nessun aumento della ruvidità nel comando anche se tenete la moto per strada come "devo" fare io
Svantaggi, se si rompe so c....zi (quella a cavo, magari coi denti, ma qualcosa riesci sempre a combinargli) e eventuali bolle d'aria nel circuito idr., molto più tosto fare lo spurgo alla frizione che non al freno!
Ringrazio CROM & GABRO per la dritta di bucare il coperchio frizione, un pistoncino spingidischi e un coperchio mi avanzano, ce vojo provà , anche se ho paura anch'io che il coperchio sia al quanto leggerino...........................se faccio CrAcK ve lo dico.............se sopravvivo
