Maggio 23, 2012, 03:51:19 pm *
Benvenuto! Accedi o registrati.

Accesso con nome utente, password e durata della sessione
Notizia:
 
  HOME   Forum   Aiuto Donazione Accedi Registrati  
collapse collapse
 
 
Benvenuto! Accedi o registrati.

Pagine: 1 ... 4 5 [6]
  Stampa  
Autore Discussione: Come avere maggior coppia a bassi giri  (Letto 2701 volte)
neropaco
Administrator
Hero Member
*****
Collegato Collegato

Località: Napoli
Messaggi: 2171



WWW
« Risposta #75 inserita:: Giugno 30, 2010, 11:59:28 pm »

forse con un po' di ingegno si riesce almenno per il test iniziale a non rovinarlo.

si potrebbe fare un tubo di raccordo tra il 4/1 ed il silenziatore con già saldata al centro una farfalla ..magari su un pernetto con la possibilità di variare la posizione a step di 10°

A parte la valutazione soggettiva però servirebbe un  riscontro oggettivo..ovvero il banco
Registrato


La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente.
La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perchè.
In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè. Albert Einstein
cb900fboldor
Global Moderator
Hero Member
*****
Scollegato Scollegato

Località: Roma
Messaggi: 3470



WWW
« Risposta #76 inserita:: Luglio 01, 2010, 12:00:50 am »

Assolutamente...
Sono stufo di sentire "mi impenna di quinta".
Fatti non pugnette!!!
Registrato

Luca
cb900fboldor
Global Moderator
Hero Member
*****
Scollegato Scollegato

Località: Roma
Messaggi: 3470



WWW
« Risposta #77 inserita:: Luglio 01, 2010, 12:02:16 am »

Al banco mi piacerebbe vedere anche le differenze di erogazioni dei cb in configurazione stasndard e con la centralina gpz.
Registrato

Luca
neropaco
Administrator
Hero Member
*****
Collegato Collegato

Località: Napoli
Messaggi: 2171



WWW
« Risposta #78 inserita:: Luglio 01, 2010, 12:08:21 am »

Gabrooooooo     help
Registrato


La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente.
La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perchè.
In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè. Albert Einstein
boldor
Supporter
CB Member
*****
Collegato Collegato

Località: CESENA
Messaggi: 6498


pida, sulzezza e sanzves!!


WWW
« Risposta #79 inserita:: Luglio 01, 2010, 12:12:02 am »

secondo voi che pressione hanno i gas a 3000 giri?
si potrebbe usare delle molle tarate...
Registrato

think different • Cb750 Four k2 1972 • Cb900f Bol D'or 1980 • Cb750f2 SevenFifty 1992
neropaco
Administrator
Hero Member
*****
Collegato Collegato

Località: Napoli
Messaggi: 2171



WWW
« Risposta #80 inserita:: Luglio 01, 2010, 12:15:22 am »

non credo, serve un piattello/farfalla fisso.

le molle subirebbero le oscillazioni delle onde di pressione..e non saresti sicuro della posizione che stai dando.

io sono per una semplice farfalla incernierata ad un  tubo ..se va bene poi ci sbattiamo no ?
Registrato


La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente.
La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perchè.
In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè. Albert Einstein
Gabro
Supporter
Hero Member
*****
Scollegato Scollegato

Località: Roma!
Messaggi: 3369


ROMA!!!!


WWW
« Risposta #81 inserita:: Luglio 01, 2010, 06:35:29 am »

Si possono scegliere 2 strade

all'inizio si può provare anche un'attuazione "a mano".. giusto per vedere se funziona e come senza perdere tempo con l'attuazione  Wink ; basta mettere una seconda manopola dell'acceleratore bloccabile con una farfallina con attaccate le corde di chiusura della valvola (sono parecchier le moto che ce l'hanno, non solo l'R1 quindi è facile trovarle usate su ebay attaccate ai collettori original)
 Smiley

altra cosa interessante che è stata introdotta da bmw sull'S1000RR sono i compensatori "farfallati"  Smiley
Registrato

neropaco
Administrator
Hero Member
*****
Collegato Collegato

Località: Napoli
Messaggi: 2171



WWW
« Risposta #82 inserita:: Luglio 01, 2010, 08:00:02 am »

esatto.. icon_thumright
Registrato


La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente.
La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perchè.
In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè. Albert Einstein
bob
Hero Member
*****
Scollegato Scollegato

Località: Anguillara S. (RM)
Messaggi: 1715



WWW
« Risposta #83 inserita:: Luglio 01, 2010, 08:41:45 am »

Una manopola da alzavalvole?

Registrato

Roberto
-------------------------------------
CB 900 F2 SC 01- 1982
VFR 750 RC 36 - 1990
Gabro
Supporter
Hero Member
*****
Scollegato Scollegato

Località: Roma!
Messaggi: 3369


ROMA!!!!


WWW
« Risposta #84 inserita:: Luglio 01, 2010, 10:26:32 am »

Una manopola da alzavalvole?

anche!

oppure una levetta dell'aria dei dell'orto  icon_thumleft
però cosi hai solo due posizioni, aperta o chiusa  Smiley

ho trovato una foto dello scarico originale della biemmevvu, si vedono i compensatori con le farfalle:

Registrato

neropaco
Administrator
Hero Member
*****
Collegato Collegato

Località: Napoli
Messaggi: 2171



WWW
« Risposta #85 inserita:: Luglio 01, 2010, 11:54:03 am »

basta far corrispondere il "tutto chiuso" della leva con una parzializzazione del 10-20% della farfalla.
 
vedo che anche la valvola del bmw è comandata da un motorino passopasso attraverso 2 bowden .
Che tu ne sappia Gabro, il motorino è poi collegato ad un controller o direttamente alla centralina della moto ?

Registrato


La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente.
La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perchè.
In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè. Albert Einstein
Pagine: 1 ... 4 5 [6]
  Stampa  
 
Vai a:  


* UrloBOX
Refresh History
  • cacio: Auguri all'uomo Nero  tongue1
    Oggi alle 03:35:24 pm
  • Freddie: auguri anche da me..... ammazza sei un pischello!!!
    Oggi alle 03:31:45 pm
  • Ninaus: @Ivan: anche tu Kappaò la scheda video?  Shocked
    Oggi alle 03:09:14 pm
  • Ninaus: Auguri at the Administrator AntoNero!!!
    Oggi alle 03:07:55 pm
  • neropaco: grazie !  occasion14
    Oggi alle 09:58:43 am
  • Shark: Auguri Antoniooooooo!!!!
    Oggi alle 09:57:42 am
  • bob: Auguri Anto'!!!
    Oggi alle 07:22:48 am
  • Empirico: Auguri Nero!
    Oggi alle 06:51:02 am
  • IVAN: Anche il mio!!! Terremoto?
    Maggio 22, 2012, 09:11:04 pm
  • Ninaus: PC home: ....scheda video OUT!!! crybaby2
    Maggio 22, 2012, 02:25:10 pm
  • CUTIZZA: Oggi zak-zak.
    Maggio 22, 2012, 11:27:52 am
  • Empirico: Sempre meglio che godersi pippone di Aronica il Fabbro.
    Maggio 21, 2012, 08:39:18 pm
  • Discordiano: attenti alle maglie a strisce toothy10
    Maggio 21, 2012, 05:19:04 pm
  • neropaco: ma no..godetevi quagliarella!
    Maggio 21, 2012, 05:16:00 pm
  • Discordiano: pozzi piega' le valves Grin
    Maggio 21, 2012, 05:06:53 pm
  • Marione: ci rifaremo ad agosto per la supercoppa...con Cavani in maglia a strisce!!! headbang
    Maggio 21, 2012, 04:52:36 pm
  • Marione: i campioni dell'Italia siamo noiiii, siamo noiii, i CAMPIONI DELL'ITALIA siamo noi!!!
    Maggio 21, 2012, 04:51:36 pm
  • neropaco: pensavo ..al posto della stellina d'argento che si erano già cuciti...ma DU SUPPOSTINE DORATE Huh? NO EH??
    Maggio 21, 2012, 04:42:54 pm
  • Discordiano: @nto',       Prima di Tifare Napoli devi Odiare la Juventus toothy10
    Maggio 21, 2012, 04:16:35 pm
  • Shark: Polvere di stelle...
    Maggio 21, 2012, 11:09:01 am


Copyright © hondacb.net 2007 - Tutti i diritti riservati.Tutti i marchi, loghi e trademark citati in questo sito appartengono ai rispettivi proprietari. La duplicazione anche solo in parte è assolutamente vietata. hondacb.net non si assume alcuna responsabilità per eventuali danni causati, direttamente o indirettamente, dalle informazioni presenti sul sito. Per contatti support@hondacb.net


Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC
SimplePortal 2.3.1 © 2008-2009, SimplePortal
XHTML 1.0 valido! CSS valido!
Pagina creata in 0.17 secondi con 29 interrogazioni al database.