hondeggiamento posteriore sorpassando 100km orari

Nome utente:
Password:
1 ora 1 giorno 1 settimana 1 mese Per sempre

Benvenuto! Accedi o registrati.

[power honda]

salve a tutti prima di smontare in carrozzeria la mia 900 f2 per rifare la livrea di cui mi avete gentilmente fornito i codici ho provato la piccola e oltrepassando i 100km orari noto un ondeggiamento al posteriore come se provasse a sbacchettare ma posteriormente!!!!qualcuno mi dice che possa essere causato dalle gomme montate da 4 anni anche se ancora nuove possono essere dure e deformate.Voi cosa mi dite?? è possibile o c'è qualcosa che non va???

[Discordiano]

Gomme!! E' già successo.

[cb900fboldor]

possibili cause:
-Cuscinetto di sterzo lento o arrivato
-Forcella anteriore arrivata
-Ammortizzatori posteriori arrivati
-Troppo gioco del forcellone posteriore (cuscinetti)
-Infine anche le gomme potrebbero contribuire

Quando lo faceva a me ho risolto sistemando il forcellone posteriore (a me mancavano i parapolvere dei cuscinetti) e sostituendo le molle degli ammortizzatori...

Buona fortuna

[cacio]

Anche l'allineamento della ruota posteriore.........potrebbe essere la causa.
 

[clodomorini]

I problemi al posteriore possono essere causati anche da problemi all' anteriore come già detto da cb900fboldor .
E adesso la battuta : se consideri il CB come femmina un' ondeggiamento al posteriore è gradito , se lo consideri maschio è alquanto ambiguo e va assolutamente eliminato 

[mec]

l'allineamento e fondamentale,.....ma anche l'ecuilibratura.....

[cb900fboldor]

tra un po' penserai seriamente di cambiare moto... te le stiamo dicendo tutte!

[Empirico]

Riesci a capire se l' ondeggiamento innesca davanti o dietro?

[Empirico]

l'allineamento e fondamentale,.....ma anche l'ecuilibratura.....

 Ciao Mec...per caso sei parente col nostro Benjolo ?

...azz, non è tuo nipote?

[Discordiano]

l'allineamento e fondamentale,.....ma anche l'ecuilibratura.....

Le gomme proprio no??
 

[Empirico]

Bisogna che dica di più anche se la causa più probabile sono gomme ed ammortizzatori.
L' equilibratura causa di soliti vibrazioni, il forcellone lasco fa andare storta la moto ed il cuscinetto
da anche vibrazioni e scatti.

[Discordiano]

L' equilibratura causa di soliti vibrazioni, il forcellone lasco fa andare storta la moto ed il cuscinetto
da anche vibrazioni e scatti.
[/quote]

Quoto!!

[cb900fboldor]

Secondo me le gomme, seppur vecchie e secce, se hanno ancora una forma non producono le oscillazioni che dice (poi appena sopra i 100Km/h...). Io voto più per gli ammortizzatori tanto più che l'ha skatafalcata, allegerendola ha reso più evidenti i problemi all'assetto.

[BigC]

l'allineamento e fondamentale,.....ma anche l'ecuilibratura.....

 Ciao Mec...per caso sei parente col nostro Benjolo ?

...azz, non è tuo nipote?

secondo me, prima o poi lo spenna.. 

[Discordiano]

Secondo me le gomme, seppur vecchie e secce, se hanno ancora una forma non producono le oscillazioni che dice (poi appena sopra i 100Km/h...). Io voto più per gli ammortizzatori tanto più che l'ha skatafalcata, allegerendola ha reso più evidenti i problemi all'assetto.

Se sono ovalizzate?