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« inserita:: Maggio 12, 2009, 12:22:09 pm » |
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per arretrare la postura di guida e montare un manubrio dritto con piccola spesa mi e' venuto in mente questo progetto che vorrei proporre a vostro giudizio.Tecnicamente credo si possa fare occorre solo la realizzazione che deve essere da manuale ovvero fori buchi per impanature e manubrio stesso. ecco lo schema fatemi sapere le vostre opinioni. i braccetti soni gli originali segati .  |
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« Risposta #1 inserita:: Maggio 12, 2009, 12:53:45 pm » |
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per arretrare la postura di guida e montare un manubrio dritto con piccola spesa mi e' venuto in mente questo progetto che vorrei proporre a vostro giudizio.Tecnicamente credo si possa fare occorre solo la realizzazione che deve essere da manuale ovvero fori buchi per impanature e manubrio stesso. ecco lo schema fatemi sapere le vostre opinioni. i braccetti soni gli originali segati . Lo schema  |
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« Risposta #2 inserita:: Maggio 12, 2009, 01:16:44 pm » |
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..deformazione scolastica da schema elettrico ... ecco la bozza.
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« Risposta #3 inserita:: Maggio 12, 2009, 01:21:58 pm » |
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Mi oppongo al metodo: fai dei risers in rettifica.
Il manubrio della CBN 400 da montare te lo regalo io!
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« Risposta #4 inserita:: Maggio 12, 2009, 01:29:48 pm » |
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in effetti e' un po accroccato... come e' fatto il manubrio del cbn 400 e' dritto ?
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« Risposta #5 inserita:: Maggio 12, 2009, 01:53:36 pm » |
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No, ha un po' di piega ma mi sembra adatto.
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« Risposta #6 inserita:: Maggio 12, 2009, 01:58:31 pm » |
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..deformazione scolastica da schema elettrico ... ecco la bozza.
credo che disco volesse intendere .. dov'è ?? |
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 La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente. La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perchè. In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè. Albert Einstein |
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cacio
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« Risposta #7 inserita:: Maggio 12, 2009, 05:19:00 pm » |
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Ahoooooo a pischè tadadattaà ........così è e così sia .............altrimenti c'è a smarts
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« Ultima modifica: Maggio 12, 2009, 05:50:23 pm da caciog »
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« Risposta #8 inserita:: Maggio 12, 2009, 05:26:28 pm » |
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in effetti e' un po accroccato... come e' fatto il manubrio del cbn 400 e' dritto ?
Se ha le forche da 39 ho una piastra sterzo USA 1100 che usciva con il manubrio dritto che io preferisco.....se vuoi te la regalo..... crom |
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cacio
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« Risposta #9 inserita:: Maggio 12, 2009, 05:51:25 pm » |
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Ricorda queste parole Sante: E' l'uomo che si adatta al mezzo e non viceversa  |
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« Risposta #10 inserita:: Maggio 12, 2009, 06:17:41 pm » |
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Ricorda queste parole Sante: E' l'uomo che si adatta al mezzo e non viceversa E allora fatte guidà da pala meccanica  a volte anche |
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« Risposta #11 inserita:: Maggio 12, 2009, 06:46:46 pm » |
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in effetti e' un po accroccato... come e' fatto il manubrio del cbn 400 e' dritto ?
il manubrio del cbn 400 è quello che ho sulla moto mia.....è il preferito anche dagli yankee...... crom |
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« Risposta #13 inserita:: Maggio 12, 2009, 08:03:44 pm » |
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Si ha un maggior controllo del mezzo......soprattutto sul misto......al tempo correvano in USA tutti con i manubri dritti....
crom
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« Risposta #14 inserita:: Maggio 12, 2009, 09:59:26 pm » |
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Con la stecca c' è molta più leva e bisogna abituarsi.
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