Olio 2tempi per proteggere i terminali

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[GustaV]

Si sa che le marmitte dei motori 2 tempi non si forano mai. Questo grazie alla fuliggine oleosa che si deposita sulle pareti interne.
Se si mettesse dell'olio per 2 tempi nel serbatoio nelle nostre cb, ogni tanto, giusto per creare un sottile velo di morchia oleosa e protettiva all'interno dei terminali, questo dovrebbe proteggerli dalla corrosione passante. Magari proprio in questo periodo freddo, quando la condensa dell'olio dovrebbe essere maggiore a causa delle temperature più basse, meglio se in un trasferimento autostradale, per imbrattare meno le candele.
Che ne pensate?

[Papero]

Ogni tanto si, penso che Empirico ti sosterrà pienamente. Io ho sempre pensato che fa bene anche agli steli valvole.
Però si sa anche che le marmitte dei 2T a causa di quella fuliggine oleosa si attappano praticamente di colpo   Ma una volta ogni tanto .......

[Empirico]

Sostengo. 50 cc. in un pieno non fanno male, ogni tanto...

[GustaV]

Meglio olio 2 tempi, oppure olio 4 tempi che dovrebbe bruciare meno? 

[Empirico]

2 tempi, la fumata è molto spettacolare. Dopo dovrai cambiare le candele. 

[Alessandro]

Bol d'or a miscela?

[BigC]

perche' no? in fin dei conti la verde e' cosi' secca

[MICHELE]

Non sono d'accordo,preferisco mettere di tanto in tanto un po' di olio bruciato direttamente nelle marmitte e poi, avendo l'accortezza che dietro non ci sia niente e nessuno,accendere la moto e sgassare in modo nell'interno l'olio si diffonda omogeneamente sulle pareti delle marmitte.Si risparmia l'olio,si risparmiano le candele,si risparmiano le incrostazioni.

[GustaV]

Non sono d'accordo,preferisco mettere di tanto in tanto un po' di olio bruciato direttamente nelle marmitte e poi, avendo l'accortezza che dietro non ci sia niente e nessuno,accendere la moto e sgassare in modo nell'interno l'olio si diffonda omogeneamente sulle pareti delle marmitte.Si risparmia l'olio,si risparmiano le candele,si risparmiano le incrostazioni.

Ok, mi interessa. Ma come fai ad applicare l'olio? Lo spruzzi all'interno? Come fai a far in modo che l'olio si depositi sulle pareti interne del teminale? Dal foro di scarico non accedi direttamente all'espansione, ma ad una camera cilindrica più piccola...

[Empirico]

I terminali li ungo di olio o WD-40 quando rimesso per messi. Lo spruzzo dentro e poi faccioun giro in modo che si vaporizzi sulle superici, poi spengo.

[MICHELE]

Non sono d'accordo,preferisco mettere di tanto in tanto un po' di olio bruciato direttamente nelle marmitte e poi, avendo l'accortezza che dietro non ci sia niente e nessuno,accendere la moto e sgassare in modo nell'interno l'olio si diffonda omogeneamente sulle pareti delle marmitte.Si risparmia l'olio,si risparmiano le candele,si risparmiano le incrostazioni.

Ok, mi interessa. Ma come fai ad applicare l'olio? Lo spruzzi all'interno? Come fai a far in modo che l'olio si depositi sulle pareti interne del teminale? Dal foro di scarico non accedi direttamente all'espansione, ma ad una camera cilindrica più piccola...

Io non l'ho mai fatto,ma miei amici,specie nei periodi invernali,mettevano un po' di olio sia dal foro di uscita che da quello di entrata o dai collettori se pezzo unico.

[antonio.bernard]

Mettere l'olio direttamente nelle marmitte usavo farlo nella mia prima suzuki 750.
quando poi tiravo sembrava che avessi montato i pistoini senza raschiaolio

all'anima dell'antinquinamento......

insomma che suggerite? OPlio nelle marmitte oppure 50 cc di olio 2T di tanto in tanto (empi ci dici ogni quanti km?) direttamente nella benzina?

[Empirico]

In effetti i 50 cc. di olio nella benza fanno bene soprattutto DOPO i lunghi fermi perchè inumidiscono un po' tutto, anche i carburi, la verde poi è particolarmente secca.

[Papero]

Concordo, tant'è che vendono degli additivi per benzina che oltre ad aumentare il potere autodetonante sono per la percentuale maggiore composti da lubrificante.

[MICHELE]

Mettere l'olio direttamente nelle marmitte usavo farlo nella mia prima suzuki 750.
quando poi tiravo sembrava che avessi montato i pistoini senza raschiaolio

all'anima dell'antinquinamento......

insomma che suggerite? OPlio nelle marmitte oppure 50 cc di olio 2T di tanto in tanto (empi ci dici ogni quanti km?) direttamente nella benzina?

Invece mettendo olio nella benzina,oltre all'ambiente ti inquini anche il motore.Per la lubrificazione delle parti interne del motore ci sono gli adittivi,che saranno pure composti da lubrificanti,ma non mi sembra che facciano fumo.

resto della mia idea.