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Autore Discussione: 400 four da sballo!!  (Letto 1057 volte)
maverik
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« inserita:: Novembre 14, 2008, 09:00:45 pm »

Queste sono le foto che scattai l'anno scorso a Cereglio ad un 400 four targato Torino che rapì il mio sguardo...
Forse qualcuno potrebbe prendere qualche ideuzza...... Wink Wink Wink Wink







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PiSt
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« Risposta #1 inserita:: Novembre 16, 2008, 09:09:24 pm »

mamma mia farei follie per avere quei cerchi li anche io... :Smiley
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« Risposta #2 inserita:: Novembre 16, 2008, 09:14:28 pm »

http://www.motocicliveloci.it/italiano/catalogo/cerchiborrani.htm
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« Risposta #3 inserita:: Novembre 17, 2008, 01:54:44 am »

Marco sai per caso cosa sia  quella scatoletta di alluminio lato sx con un tubo che arriva e uno che riparte??  :Smiley :Smiley

Sempre a Cereglio notai anche questo 500 targato Germania di un certo Wildjack.



Ho trovato anche un filmatino di come ha affrontato le tante curve della strada che va da Cereglio a Vergato.... Shocked Shocked Shocked
http://it.youtube.com/watch?v=7-YqZtz4r7A
« Ultima modifica: Novembre 17, 2008, 02:10:21 am da maverik » Registrato

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Papero
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« Risposta #4 inserita:: Novembre 17, 2008, 02:06:46 am »

Forse .... blow-by ?
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« Risposta #5 inserita:: Novembre 17, 2008, 09:46:46 pm »

Ciao

non sono un' esperto, ma credo che la scatoletta serva per recuperare i vapori di olio provenienti dal coperchio valvole.
in origine la 400 ha un sistema per il recupero sistemato nella scatola del filtro aria,ma avendo messo i tromboncini la scatola filtro non c'e' piu'.
il tubo piu' piccolo in uscita credo che serva a fare in modo che nella scatoletta non si crei pressione e l'olio possa fluire liberamente dal tubo grande.

ovviamente ogni tanto va svuotata.

ciao
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« Risposta #6 inserita:: Novembre 17, 2008, 09:56:58 pm »

Esatto : il blow-by. Nella moto in questione portato sino al parafango posteriore.
Un buon posizionamento è sulla catena di trasmissione: i vapori la inumidiscono.
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« Risposta #7 inserita:: Novembre 18, 2008, 09:53:34 am »

@ Maverick:
quella 400 è di un mio amico di Forlì. ci vediamo spesso per fare qualche giretto. se hai bisogno di contattarlo chiedimi pure. ciaoooo
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« Risposta #8 inserita:: Novembre 18, 2008, 10:10:38 am »

Molto bella la 400!

Peccato per le "pecche" tecniche dovute all'età (freno posteriore in primis).
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« Risposta #9 inserita:: Novembre 18, 2008, 11:02:26 am »

Beh, non credo che sia tanto una pecca tecnica, il disco post. se volevano potevano metterlo, ma erano considerati più importanti i vantaggi di un tamburo (costi e tipologia di frenata), sopratutto considerato il rapporto peso/max velocità.  Smiley
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« Risposta #10 inserita:: Novembre 19, 2008, 03:08:48 pm »

Oh, io me ne sono innamorato!
Ammazza che bella!


p.s. Empi, guardando i cavi del gas, mi sa che il blocchetto che ho io è simile a questo!
« Ultima modifica: Novembre 19, 2008, 03:10:30 pm da Alessandro » Registrato

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« Risposta #11 inserita:: Novembre 19, 2008, 07:17:01 pm »

Le Four hanno l' uscita dei cavi da sotto.
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« Risposta #12 inserita:: Novembre 19, 2008, 07:30:36 pm »

Non capisco una cosa di quella 400, mi sembra di vedere dalle foto un ammo di sterzo che si collega ad una pipetta candela. E non ho bevuto... icon_scratch
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« Risposta #13 inserita:: Novembre 19, 2008, 07:34:20 pm »

Non capisco una cosa di quella 400, mi sembra di vedere dalle foto un ammo di sterzo che si collega ad una pipetta candela. E non ho bevuto... icon_scratch
... hai solo bisogno degli occhiali nuovi!  toothy10 toothy10 toothy10 toothy10
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« Risposta #14 inserita:: Novembre 19, 2008, 07:55:14 pm »

Non capisco una cosa di quella 400, mi sembra di vedere dalle foto un ammo di sterzo che si collega ad una pipetta candela. E non ho bevuto... icon_scratch

Gustav alla pipetta no....semmai è attacato al cavo della candela.... BangHead BangHead BangHead Grin Grin Grin
« Ultima modifica: Novembre 19, 2008, 07:57:54 pm da maverik » Registrato

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