Dischi lavorano diversamente

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[GustaV]

Ho i dischi anteriori che raggiungono 2 temperature differenti: uno è leggermente più caldo dell'altro. Quando sono arrivato in ufficio ed ho parcheggiato la moto, uno scottava da non poter tenere le dita per più di mezzo secondo, l'altro era caldissimo ma non abbastanza da non riuscire a tenerci sopra la mano.
E' più facile che una pinza sia leggermente bloccata e strofini su un disco, oppure che una pinzi più energicamente dell'altra? Non sento la moto frenata, la frenata è vigorosa e ben modulabile. Pinze revisionate 10 mesi fa con kit Honda, pompa Nissin e tubi in treccia.

[Papero]

Molto "stard", da un signore come te, Antonio, non me lo sarei mai aspettato ......


Supertì, quand'è che me dai 'na mano che devo cambià i cuscinetti di sterzo ?
          

[Gabro]

oppure la forcella leggermente fuori squadro e/o mozzo anteriore serrato male nei gambali.

[Ninaus]

Per alzare la moto sul davanti, posiziona un amico, taglia supertitti, ...... Hlvr

Non credo che lui sia daccordo ...nel caso , pensi addirittura che ne possa bastare metà     

SuperT...homo de peso de panza e de sostanza 

[clodomorini]

Può anche essere il sistema flottante da pulire e oliare 

[spiritonelvento]

oppure la forcella leggermente fuori squadro e/o mozzo anteriore serrato male nei gambali.

C'è una tecnica per metter in squadra le forcelle? temo di aver lo stess problema dopo il restauro

[Empirico]

Stringi prima fortemente il trapezio superiore e dopo l' inferiore senza serraggio estremo.

[Papero]

Perchè non provi a smontare le pinze dalla forcella (ci vuole poco), portare indietro i pistoncini e vedere se frenando escono in egual modo su entrambe le pinze.
Lo faceva il GPZ, pasticche più consumate da una parte. Quando hanno montato i tubi in treccia hanno usato due rondelle di tenuta su una pinza e il foro di passaggio olio non era del tutto libero. Tolta la rondella, risolto il problma. Considera quindi una sporcizia eccessiva in un circuito idraulico, dopo lo sdoppiamento.

[spiritonelvento]

Stringi prima fortemente il trapezio superiore e dopo l' inferiore senza serraggio estremo.

intendi stringere fortemente agli steli o albero della piastra dello sterzo? da fare con ruota montata o smontata?

[Empirico]

Stringi prima fortemente il trapezio superiore e dopo l' inferiore senza serraggio estremo.

intendi stringere fortemente agli steli o albero della piastra dello sterzo? da fare con ruota montata o smontata?

Quelle che stringono gli steli, a ruota smontata.

[GustaV]

Mah, grazie a tutti per i consigli, ho intenzione di verificare con calma e bene tutto il quadrilatero anteriore, c'è qualcosa che non mi convince.

[Gabro]

Ffai al contrario di come ha detto Empy 
è la piastra inferiore che comanda, non quella superiore.

allenta la piastra superiore (le due viti dei gambali e quella centrale (io allenterei pure il dadone sotto la scatola fusibili ma nn credo sia necessario)
allenta un pochino i manubri, controlla che gli steli siano alla stessa altezza
allenta ma tieni puntate (a mano) le ganasce che stringono il mozzo ruota
scavalletta la moto e dai 2-3 belle pompate all' avantreno con i freni tirati

ristringi tutto partendo dall' alto (dal dadone se lo hai allentato)
fai attenzione al seragio delle ganasce, vanno portate a battuta da una parte (credo l' anteriore ma nn sono sicuro) e successivamente serrate dall' altro lato.

[GustaV]

Il Tarozzi lo tolgo, è meglio, giusto?

[Gabro]

certo!
oppure allentalo e lo serri per ultimo... cmq per fare la prova dischi caldi è meglio che lo togli.

[Empirico]

A me è stato detto testualmente quello che ho riportato.