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Autore Discussione: PROBLEMA RISOLTO  (Letto 372 volte)
digimau
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« inserita:: Novembre 02, 2008, 02:50:48 pm »

stamattina mi sono procurato giravite molto corto e hò regolato le viti del minimo  sotto consiglio del maestro PAPERO a
un giro e 3/4 prima stavano quasi a 3 giri.messo in moto non credevo
alle mie orecchie, è partita para come un orologio svizzero.
rinnovo i ringraziamenti x la tua collaborazione.
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La vita è un mozzico, masticate piano
bradipo
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una delle mie due gemelle


« Risposta #1 inserita:: Novembre 03, 2008, 12:19:58 am »

a digimau ma mica stai a parlà co pizza e fichi, che te credi!??
 er papero c'ha pure una reputazione...............
          Grin
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« Risposta #2 inserita:: Novembre 03, 2008, 12:23:53 am »

Che non riesco a difendere, le mie moto si autodistruggono quando mi vedono  Grin
Sono davvero contento che hai risolto, grazie per la fiducia.  Smiley
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« Risposta #3 inserita:: Novembre 03, 2008, 07:58:29 am »

Troviamo tutte le 1100 col minimo ingrassatissimo, penso che sia dovuto al fatto che il motore quando è caldo e riprende dal basso ha un po' di effetto on-off. Probabilmente i "meccanici" ingrassano il minimo perchè pensano di ammorbide l' erogazione, mentre invece si sporcano le candele.
La moto di Hondalover era a 2,5 giri e la mia a 2,25, la tua a 3 giri. Sono curioso di controllare quella di Sapor.
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Alexander Mitscherlic
digimau
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« Risposta #4 inserita:: Novembre 03, 2008, 09:23:34 pm »

è troppo forte nun cè niente da fà
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sapor
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« Risposta #5 inserita:: Novembre 03, 2008, 09:34:17 pm »

Con vero piacere
appena capita l'occasione controlliamo il minimo
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« Risposta #6 inserita:: Novembre 04, 2008, 10:09:18 pm »

La 1100 di Supertitti aveva le pilot a 2,5 giri. La mia i contatti delle bobine invertiti.
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